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一、发动机爆震和敲缸的区别
1、发动机爆震和敲钢的区别如下：超级爆震不同于常规汽油机爆震敲缸，超级爆震一般在火花点火之前出现早燃，最大爆压远远高于正常燃烧压力，并发生大幅压力振荡，极易对发动机造成致命性损坏，是目前增压直喷汽油机提高升功率和降低燃油消耗率遇到的主要障碍； ；发动机超级爆震和普通爆震的最大区别就是普通爆震是点火后远端混合气在火焰没有传播到的时候发生自燃，而超级爆震是点火前就发生早燃。
2、其次，差别就是超级爆震时的缸内压力压力远大于普通爆震，一旦发生后有连续发生的倾向以及部分常规抑制爆震的方法对超级爆震不一定有效，比如超级爆震发生后再进行点火迟角；造成爆震最主要有以下几点原因：点火角过于提前；为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间）。
3、而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震； ；发动机过度积碳；发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震； 。
4、发动机温度过高；发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震； ；空燃比不正确；过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震； 。
二、发动机横置和纵置的区别是什么
发动机横置和纵置的区别是什么
1、发动机的垂直和水平放置只是发动机放置和驱动方式不同；一般纵置发动机的车是后驱，横置发动机的车是前驱。
2、一般竖排发动机车的内部空车厢没有横排发动机车大；常见的家用车或者suv车型的发动机都是水平布置的，而高端豪华车或者跑车的发动机一般都是垂直布置的。
3、家用车追求低成本和更大的内饰空空间，不追求运动性和操控性，所以一般家用车都会采用横置发动机；豪华车的内饰空空间本身就很大，所以并不在乎发动机和变速箱所占的空空间，所以一般豪华车都会采用发动机立式设计。
4、有些跑车也会采用纵置发动机设计，因为这些车都是后轮驱动；在很多车迷眼里，后轮驱动代表着驾驶乐趣，是最合理的驾驶方式。
5、后轮驱动汽车的前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进；如果是前轮驱动汽车，前轮既要负责驾驶汽车，也要负责转向，实际上降低了汽车的驾驶乐趣。
三、