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一、非承载式越野车有哪些
1、非承载式越野车的典型代表:奔驰G级、JEEP牧民、三菱帕杰罗、日产图拉东达、丰田霸道和陆地巡洋舰、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H ；宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H 。
2、BAIC勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX、BAIC战旗等；非承载式车身SUV有底盘大梁车架，车架承载整个车身，发动机、悬架、车身基本安装在车架上；所以从理论上讲，即使没有车身，单车架“裸奔”也没什么不好。
3、承载式车身取消了非承载式结构中的独立大梁框架，整个车身成为一个单一的结构；丰田普拉多就是我们常说的“霸道”，丰田陆地巡洋舰就是我们常说的“陆地巡洋舰”。
4、事实上，丰田陆地巡洋舰是一个有着悠久历史的汽车系统；经过60多年的淘汰和进化，它终于发展成为三大分支:陆地巡洋舰PRADO、FJ巡洋舰。
5、陆巡比霸道车身大一圈，轴距更长；“霸道”的主体结构类似于陆地巡逻，也就是说我认为是“陆地巡逻”的简化版；但与鲁迅纯粹的硬派越野风格不同，“霸道”倾向于都市SUV风格。
6、承载式车身最大优点莫过度重量轻，而且重心较低，车里面空间借助于率也比非承载式车身结构更高，所以在家用车领域已经取代了非承载式车身结构；但承载式车身的抗扭刚性和承载能力同比较弱，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。
二、非承载式车身和承载式车身的区别越野车
非承载式车身和承载式车身的区别越野车
1、1.非承载式车身的大梁与车身分离；这种车身设计的底盘上的部件都装在大梁上，车壳也装在大梁上。
2、承载式车身的大梁与车身为一体，采用承载式车身的汽车底盘上的部件也固定在大梁上；2.非承载式车身设计的车没有副车架，承载式车身设计的车有副车架。
3、3.副车架可以提高车身的刚性和安全性，以及汽车的舒适性和驾驶感；4.大部分轿车和跑车会采用承载式车身设计，大部分城市SUV会采用承载式车身设计，只有部分硬派越野车和皮卡会采用非承载式车身设计。
4、5.熟悉的丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、奔驰G、铃木吉姆尼、吉普牧人等；全部采用非承载式车身设计。
5、6.非承载式车身具有更高的刚性和更强的抗扭能力，使越野车在面对复杂路况时不会变形；7.非承载式车身的车重心比较高，车内空间利用率比较低。
6、非承载式车体的舒适性和隔音性能不如承载式车体；8.追求操控性和舒适性的汽车会采用承载式车身设计。
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