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一、凯迪拉克多少钱
1、导语:拿着38万，买了凯迪拉克XT6而不是奥迪Q5L；车主坦言:油耗就像喝水！凯迪拉克的XT6大灯很有特色；这辆车的大灯很亮，晚上开车很爽。
2、全身看起来都很灵动；这车比较抢眼，越看越好看；前脸的进气格栅非常稳重豪华，辨识度相当高。
3、尾部的线条很帅气；尾灯的设计很有特色，点亮后大放异彩；做工精致，门口的缝隙很均匀。
4、内饰看起来很简单，但是用料很好，配色很豪华，整个内饰看起来很有档次；镀铬装饰条的设计让整个内饰看起来很豪华；做工也很精致，布线看起来很高端。
5、用料很好，手感好，车内没有异味，用料很环保，无论是开车还是坐车都可以放心；做工精致，车内无异响；空房间还可以。
6、虽然平时都是自己开，但周末偶尔也会和家人一起出去；这辆车坐满人是没有问题的；我身高175左右，坐在后排可以跷二郎腿。
7、整车空间的利用率很好，小储物间空后备箱空间的设计很宽敞，放平三个行李箱没有问题；发动机技术非常成熟；这辆车的发动机很好。
8、它不仅有很好的驱动力，还有非常好的乘坐舒适性；在市区开这种车非常容易，起步也很快；每次都是绿灯启动，速度非常快。
9、当它高速奔跑时，也很有活力，正加速；每次超车都很轻松；方向盘控制比较适中，这款车变道时很轻松，方向盘转的很轻，底盘悬挂支撑很好。
10、这车开起来很轻松，转弯幅度也挺小的；在市区开这款车很灵活，底盘很扎实，开起来很稳，高速开这款车也不会飘；方向盘手感很好，多功能方向盘用起来相当方便，方向盘的准确度也不错。
11、在拥堵的市区，这款车的油耗在10左右；我觉得油耗还是很细的，比我预想的还要好；现在，油价相当便宜。
12、每公里油费五六毛钱，后期省了不少钱；这款车有自动启停功能，每次遇到红灯或者拥堵都会自动开启，开车更顺畅，更省油；底盘调教起来不舒服，因为回老家总是走一些石子路。
13、这辆车走小路，不仅颠簸，车内噪音也很大；坐在后排有强烈的颠簸感；坐前排稍微好一点。
14、碎石打到底的声音还是挺明显的，隔音也不是特别好；这辆车启动的时候，发动机的声音很大很响，如果打开车窗，发动机的噪音会更大；3.9万的凯迪拉克XT6，开了1949公里，车主终于说实话了！优点:我和这辆车有很大关系。
15、当我第一次看到它时，我真的对它的外观感到兴奋；这车的设计很帅，越看越好看；车是抢眼的类型，整体外观很和谐。
16、动力也很不错；这辆车的油门是随时可用的；速度极快。
17、在市区开这辆车，起步很快，车跑起来很平稳，顿挫感很小；高速跑的时候，开这辆车加速很好，油门响应很积极；即使车速超过100，超车也是非常容易的。
18、缺点:这车底盘硬；每次回老家都会走一些石子路；每次跑小路，车里的颠簸感都挺大的。
二、凯迪拉克ats现在多少钱了
凯迪拉克ats现在多少钱了
1、凯迪拉克ATS30万左右落地；在动力方面采用了2.0T发动机+8AT变速箱的组合方式，最大马力达到了279匹，故而使其最高车速达到了215km\/h：全系都采用了荣膺WARDSAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳发动机”的28T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒； 。
2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4GLTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验； 。
3、ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
4、而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
三、