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一、鼓风机电阻怎么测量
1、最先，鼓风机的电阻联接有四根线，为三根火线零线和一根搭铁线，各自用于操纵鼓风机 ；3档的风力，要想测量电阻，就必须各自测量三根线的电阻，实际测量方式以下：提前准备一个万用表，万用表的黑条联接在COM接口上，红线联接在工作电压插口上，随后在前座正前方的储物盒下边寻找鼓风机电阻的四根线。
2、把万用表的灰黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上，鲜红色笔则抵在这其中一根火线零线上；随后看万用表的显示器，看一下里面的电阻数值是多少，若有须要能够记下来。
3、以后再各自检测把红线抵着其他二根火线零线上，并反复上一步实际操作；假如发生电阻数值0的状况，那么就有可能是鼓风机电阻发生了毁坏。
4、这时车辆的鼓风机就没有办法调节挡位，只可以应用较大 挡位的风，应当拆换电阻；此外，在测量电阻的情况下，必须事先把车辆歇火并关闭电源，要不然检测下来的电阻的偏差会非常大，如果电流量过大得话，很有可能会损坏万用表。
二、鼓风机电阻坏了啥症状
鼓风机电阻坏了啥症状
1、鼓风机电阻主要是控制鼓风机转速的，如果鼓风机电阻好了，那在不同的挡位上鼓风机的转速都是相同的；鼓风机电阻坏了之后风量控制旋钮就失去了调速功能。
2、鼓风机是汽车空调系统中的一个重要部件，这个部件也是空调系统中一个非常容易损坏的部件；汽车空调不管是制冷还是制热，都是离不开鼓风机的。
3、汽车空调的原理其实很简单，在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱；这样，暖风水箱就能将鼓风机送来的风加热，于是空调出风口就能吹出暖风了。
4、在制冷时，需要按下ac按钮，这样压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转；压缩机不断将制冷剂压缩并送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。
5、（汽) 蒸发箱又可以冷却鼓风机送来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了；车友们在平时清洗空调系统时，不要使用一些劣质的泡沫清洗剂，这样会损伤鼓风机。
三、