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一、避免这几个操作
1、换挡是驾驶手动挡车辆必不可少的操作技能，也是第三次路试的必考项目；每个人都有必要掌握平稳换挡和以合适的档位匹配合适的速度的能力。
2、大部分同学要时刻注意驾驶环境，眼睛盯着前方，右手需要换挡，左脚需要踩离合，右脚需要踩油门和刹车；这一系列双手双脚的联合操作非常混乱，加上紧张的情绪和心理压力，往往会导致失误，最终导致课程失败。
3、今天老张就跟大家聊聊换挡技巧；1.不要低头看文件初三上课时，很多学生不能熟练掌握档位，会不由自主地低头看档位来判断，非常危险。
4、因为我们的第三辆车正在高速行驶，并且路线是开放的，低头的瞬间很可能会出现危险的情况，所以我们要培养自己的档位意识，手动确定档位的能力，正确使用换挡技巧，避免不良的驾驶习惯，提高驾驶安全性；2.将离合器推到底部第二科的时候学会了踩到底，但是第三科训练的时候，因为是在车辆的运动中操作，很多人手脚不协调，紧张的时候忘记踩到底，就会出现档位很难放进去，车辆熄火的现象。
5、多练习协调，记住“左脚踩右脚抬，右脚踩左脚抬”的换挡公式；3.换挡后离开离合器。
6、很多学生初三换挡后，左脚长时间踩在离合踏板上；这是因为大家都习惯了唐珂第二工程的运行，利用离合器半联动来控制速度。
7、唐珂第三个项目和第二个项目最大的区别是速度，离合操作略有不同；我们需要换挡，平稳松开离合器后，左脚放在离合器左侧。
8、如果左脚长时间踩在离合器上，就会挂科，所以训练中要慢慢习惯；4.不要越级。
9、当我们升档的时候，一定要一步一步的加档换挡，不能一步一步的换挡；因为升档会造成“高挡低挡”的情况(注意高挡和低挡是高挡和低挡的速度，比如4挡的速度是20km/h)，此时车辆会抖动的很厉害，严重的话会熄火，档位和速度会不匹配。
10、训练时要学会观察车速表，掌握速度与档位的匹配程度，避免课程不及格；(速度低于10km/h-20 km/h 2，20 km/h-30 km/h 3，30 km/h-40 km/h 4)此外，可以跳过降档，但必须降低到合适的速度，然后换到正确的档位。
11、首先不要跳过降档；5.用左手轻轻握住方向盘很多学生用右手换挡时，左手会不自觉地向下拉方向盘，导致车辆跑偏。
12、因为紧张，左手用力过猛；练习换挡时，不要用左手用力握方向盘。
13、而是用手掌轻轻握住方向盘，以免用力过猛；6.不要长时间低速行驶有些学生开车小心翼翼，低挡慢慢开，结果时间太长考试不及格。
14、考试第三节有不同的速度要求，有必须换挡的换挡事件，要多加练习，放开胆子提高换挡能力，避免长时间低速行驶；每个人都可以通过练习和掌握倒班能力来避免上述情况，初三考试的倒班会很轻松，对以后的驾驶练习也有很大的帮助。
二、学车时换挡操作如何避免顿挫感
学车时换挡操作如何避免顿挫感
1、刚学会开车的同学都有这样的经历，在科目三的考试训练中换挡时会感受到车辆带来的挫败感；如果科目三考试时倒班操作有明显的挫败感，那么恭喜你，你被录用了，科目三考试肯定不及格。
2、让我们看看如何避免换挡时的挫败感；换档操作需要离开一个档位，然后进入另一个档位。
3、当你离开一档时，车辆的发动机将停止运动，车辆原有的加速状态将消失；当车辆换到下一个档位时，发动机会再次加速。
4、所以在这个过程中，时间比较短，但是加速差距很大，会让车内的人感受到这种挫败感；比如车辆从5挡切到3挡时，车辆的顿挫感会相当明显。
5、所以换挡的时候一定要循序渐进，不能跳太多；换挡时，容易感到明显的挫败感。
6、这时候我们可以在抬离合踏板的时候通过踩油门来提高发动机转速来弥补速度差，从而使车辆的动力传递更加平稳；换挡时，踩离合器时间越长，换挡时间越长，发动机降得越快，顿挫感越明显。
7、所以你要加快换挡速度，不要让发动机转速和离合器转速差太大；事实上，手动变速箱车辆也可以降档而不会受挫。
8、具体操作方法如下:首先，汽车主要是缓慢释放车辆的油门；如果油门放得太快，自然会有挫败感。
9、慢慢松开车辆油门后，一定要快速踩下车辆的离合器；踩离合时，抬起左腿，快速推到最后。
10、然后选择你需要的装备；当你松开离合器时，用你的脚跟着地面，用你的脚后跟作为支撑。
11、松开离合器时，前三分之一要快，中间三分之一要稳，最后三分之一直接抬起；与手动变速箱车辆相比，自动变速箱车辆相对难以实现无顿挫感。
12、很多自动变速箱车型都没有降档加油的设置，即使少数自动变速箱车型有这样的逻辑，也只是为了让车辆加速更好，并不会消除车辆带来的挫败感；而且有些自动变速箱车型总是追求更短的换挡时间，从而忽略了短时间内给车辆带来的挫败感。
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