目录
一、积碳多了有什么表现
1、积碳位置不同引起的症状也不同；有些车容易在进气口积碳，所以症状是发动机进气量不足或者发动机进气量大。
2、有些车很容易在燃烧室积碳，可能导致车辆动力下降，油耗增加；积碳是燃烧不充分造成的，一般缸内直喷发动机非常容易产生积碳。
3、缸内直喷发动机容易在活塞顶部、进气口和气门背部积碳；这些零件中的积碳会影响发动机的进气和燃烧。
4、如果活塞顶部积碳严重，发动机的压缩比会提高，压缩比提高时发动机更容易爆震；爆震会降低发动机功率，甚至严重损坏发动机。
5、建议骑手每2万公里清理一次发动机积碳；清理积碳比较好的方法是核桃砂清理法。
6、目前很多汽修店都会通过挂瓶的方式去除积碳；这种方法不能有效去除积碳，不建议骑手使用这种方法。
7、也有一些车油门会产生一些积碳，造成怠速不稳；清除节气门积碳的方法也很简单，只需拆下节气门清洗即可。
二、刹车分泵不回位的表现 刹车分泵不回位判断方法
刹车分泵不回位的表现 刹车分泵不回位判断方法
1、刹车分泵不回位的表现症状：不踩刹车踏板，仍然明显感到车阻力较大，严重时会发出有响声甚至有车轮抱死；引起这种现象的原因大多数是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度较差，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，要检修。
2、刹车分泵不回位判断方法：不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓；使车速降低和静止。
3、刹车分泵不回位原因：（1）长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈；（2）卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。
4、（3）刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位；刹车分泵的配件买不到都是泵总成了。
三、