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一、骊威用什么机油合适
1、1:5000公里保养2:10000公里保养；我在1000公里处的第一份工作是灯检；和其他人一样，在2500公里处，我为4S做了一项维护服务。
2、因为矿物油比较差，我就用它做磨合油；在5000公里处，我换了雷克萨斯和/[加了5W-40机油后，我以为油耗会更高，其实并没有更高；加进去的感觉没什么，和没改的时候差不多。
3、但是跑了4000公里左右，跑了300公里的江阴高速，油耗从6.0变成了5.9；4500左右，我又来回跑到江阴，油耗从5.9变成了5.8；这个时候正常油耗基本上是5毛钱一公里，也就是加多少汽油乘以2就是最后的公里数，比如加320元基本在620-640左右。
4、一开始我觉得这油不错；后来我一个朋友跟我说不是好油，但是我的磨合期已经过了；这时候总里程差不多有一万公里。
5、本来以为原厂力维车的空空气滤芯是日本进口的，不愿意更换；得知是上海马勒无知制造后，我决定果断更换；下图为更换空空气滤芯，为DENSO品牌，黑色边框的空空气滤芯为原装。
6、当时我还有点不愿意换掉，让它走了；这是5000公里外更换的原厂空空气滤芯；看起来还是很干净的，但是为了维维更好，还是咬紧牙关换个新的空空气滤芯比较好。
7、1: 5000公里保养2:10000公里保养10000公里，为了让立威更好，(还更换了DENSO品牌空空气滤芯和机油滤芯，我的空空气滤芯很干净，修理工说吹了吹可以当新的卖，我也在10000公里的时候更换了/了；想想日产4S也有0W-40油，匡威应该能用；更换之后，真的不一样了。
8、发动机比以前更安静，增速比以前更平稳更快；很平顺，开起来也很舒服；上坡的时候可以稳稳的握着油门往上走，感觉爬坡的力度很大，但是不需要加满油门，只要稳稳的握着油门，也就是把脚放在油门上，自己往上爬(快到坡顶的时候，不是指从低坡直接爬到坡顶)，很神奇。
9、我只是换的时候有这种感觉；1000公里后，平均油耗又下降了0.1到5.7，但这次和5W-40基本持平，也就是100元在205-220左右，有时候更高一些，因为速度提高的很快，油耗也提高了，但基本在这个规模之间；并没有明显降低油耗。
10、发动机以后会这样保养；总觉得对薇薇不好；我总觉得那里有些不对劲。
二、东风日产骊威自己换机油
东风日产骊威自己换机油
1、李伟自己换了油；第一步:运转发动机，达到工作温度；然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮。
2、第二步:将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油；让油滴一会儿；检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧，以免损坏油底壳。
3、第三步:移动机油滤清器下面的储油器，用机油滤清器扳手松开滤芯，用手拧松；如果滤芯还是热的，记得戴手套；不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯。
4、只要用于安装滤芯的接口螺钉和滤芯周围的部件没有损坏；步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯；步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油。
5、如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损；用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈)；第六步:下一步，将新油放入油底壳，参考用户手册。
6、漏斗可以用来防止机油流出发动机；检查发动机下部有无泄漏；如果没有泄漏，放下车辆，检查油尺并启动发动机。
7、启动后仪器上的指示灯应立即熄灭；最后，关闭发动机并再次检查油量；根据当地法规处理用过的机油和滤芯。
8、为匡威购买机油时，请注意四个要素；(1)机油的选择应根据发动机的要求进行；要求较低的发动机既不需要使用过高等级的机油，要求较高的发动机也不需要使用较低等级的机油。
9、(2)应尽可能选用多级油；多级油经济、寿命长、效率高，对发动机有较好的保护作用；基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象，这些都是正常的。
10、(3)部分国产品牌机油质量相当不错，价格也比进口同类产品低很多，可以放心使用，不必盲目追求“洋油”；(4)如果发动机状态良好，季节温度低，应尽可能使用低粘度的机油，使油路畅通；例如，在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度的机油有助于形成油膜，减少发动机磨损。
11、匡威使用与Tiida相同的变速箱，包括每个档位的传动比设置，可分为4速自动变速箱和5速手动变速箱；我们试驾了一款自动变速箱；自动变速器没有特殊功能。
12、在日常驾驶中，升档动作相当平稳；但是因为3档和4档的差距有点大，所以在巡航时被迫从4档降到3档会稍微受挫；减速加速时，由于发动机转速瞬间提高1000转以上，声音的增大也会让乘客更容易察觉到驾驶员脚下的动作。
三、