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一、定速巡航系统工作原理是什么
1、定速巡航系统的工作原理简单来说就是巡航控制部件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而给伺服机构下达指令，机械调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。
2、多功能电子巡航控制系统取消了有线巡航控制装置的机械控制部分，完全采用精密电子控制，使得控制更加精准，避免了机械故障的风险。
3、定速巡航系统由线缆式定速巡航系统组成，主要由控制开关、控制部件(巡航计算机)服务器(执行器)组成。
4、线缆式巡航控制系统的工作原理简单来说就是巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号，并与设定速度进行比较，从而调节节气门开度的增减，使车辆始终保持在设定速度。
5、例如车辆上坡时，车速下降，来自车速传感器的脉冲信号下降，控制部件会向伺服执行器发出指令，以相应的角度打开节气门，保持车速。
6、相反，下坡时节气门开度会减小。
7、此外，驾驶员可以通过操作控制开关手动加速、减速和恢复记忆，并通过踩下制动踏板或离合器踏板并关闭控制开关来停用巡航控制系统。
二、燃油系统养护包括什么
燃油系统养护包括什么
1、燃油包括免拆洗喷油嘴，油路及油箱里面的杂质，就这些，各地区车主每5000公里使用汽油系统清洗剂一瓶，每20000公里清洗喷油嘴、进气道、油箱油路，假如经常使用混合油的车主建议车上常备汽油系统清洗剂，在更换油品前添加一瓶汽油系统清洗剂，防止燃油系统故障的产生，影响行驶；燃油系统养护包括：燃油系统分为油箱、油路、喷油嘴，在系统中有汽油泵，汽油滤清器等零件，燃油通过油泵、燃油滤清器、喷油嘴进入燃烧室燃烧，产生源动力； 。
2、在燃油系统的管路中充斥着由于燃油氧化产生的胶质，由于大气的物理现象，下雨，洗车等不可避免的会使水分进入油箱、油路中；过多的胶质会导致汽油滤清器过早损坏及喷油嘴堵塞，而水分的存在会是汽油泵过早磨损，是油路中的金属元件锈蚀； 。
3、不同品种，不同品质汽油会导致胶质和水分的增加也不同；比如，我国目前汽油分为三类，无铅汽油，乙醇汽油，甲醇汽油，无铅汽油也分为三类，国四、国三、国二。
4、无铅汽油产生胶质的量会大于乙醇和甲醇汽油，而乙醇和甲醇汽油更容易吸附水分；由于油品的良莠不齐，导致各地的车辆出现的燃油系统故障也不尽相同。
5、比如乙醇汽油地区的部分车主普遍反映乙醇汽油的油耗要大于原有的无铅汽油，冷启动效果差，汽油泵异响等；使用国二标准的汽油地区的部分车主反映发动机很容易产生积碳，喷油嘴很容易出现堵塞，汽油滤清器更换的频率也较高等。
三、