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一、充电桩快充和慢充有什么区别
1、快充和慢充是相对的概念；一般快充都是大功率DC充电，半小时可以充到电池容量的80%。
2、慢充是指交流充电，充电过程需要6-8小时；电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。
3、以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%；80%之后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。
4、此外，冬季气温较低时，电池所需的充电电流变小，充电时间变长；一辆车可以有两个充电接口，因为有两种充电模式:恒压和恒流。
5、一般采用恒流恒压，充电效率相对较高；快速充电是由不同的充电电压和电流引起的，电流越大，充电越快。
6、当电池即将充满电时，切换到恒压，可以防止电池过度充电，保护电池；无论是插电式混动车还是纯电动车，车内都会配备车载充电器，可以在有220V电源插座的地方直接给车充电。
7、这种方法一般用于应急充电，充电速度也是最慢的；我们常说的“飞线充电”(即从高层住宅的220V电源插座上拉一根线，用随车充电)，但这种充电方式存在很大的安全隐患，新出行不建议用这种方式给车辆充电。
8、目前家用220V电源插座对应的车载插头有10A和16A两种规格，不同型号配备不同的插头，有的带10A插头，有的带16A插头；10A插头与我们日常家用电器规格相同，插脚更小。
9、16A的插头插脚比较大，和家里的空插座大小一样，使用起来相对不方便；如果您的汽车配备了16A车载充电器，建议购买一个适配器，以便于使用。
二、汽车充电指示灯不亮是什么原因
汽车充电指示灯不亮是什么原因
1、汽车充电指示灯不亮的原因是充电指示灯电路开路或接触不良；充电继电器有故障；交流发电机和电压调节器有故障。
2、充电指示灯电路断路或接触不良可能是充电指示灯电源线断路、灯泡烧坏、保险丝熔断或插头松动等。
3、充电继电器故障可能是充电指示灯继电器触点烧结粘连；接触弹簧断裂；它是由充电继电器N柱和交流发电机N柱之间的线路接地等引起的。
4、交流发电机和调压器的故障可能是由调压器触点烧蚀、氧化或接触不良引起的；交流发电机二极管击穿或故障(需要注意的是，如果是这个原因，必须尽快排除，不允许发电机长时间运行，以免烧坏交流发电机的其他二极管和定子绕组)等。
5、诊断时，我们可以从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况开始，按照充电指示灯继电器→充电指示灯电路→调压器→交流发电机的顺序逐步检查。
三、