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一、汉兰达用什么变速箱
1、汉兰达用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错；At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。
2、at变速箱是一个变矩器变速箱；这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。
3、at变速箱通过变矩器与发动机连接，这款变速箱的换挡平顺性非常好；自动变速器有三种，分别是at变速器、cvt变速器和双离合变速器。
4、很多日系车都用Cvt变速箱；这种变速箱的制造成本很低，而且这种变速箱结构简单，体积小，重量轻。
5、cvt变速箱的内部结构与普通变速箱不同；这个变速箱里面有两个锥形轮和一个钢片链。
6、这个变速箱的钢片链可以在锥形轮上移动，这样变速箱就可以换挡，变扭；cvt变速箱的可靠性和耐用性也很好，这个变速箱的换挡平顺性也很好。
7、双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，换挡速度快，传动效率高；双离合变速箱的换挡平顺性不是很好。
二、汉兰达2.7变速箱抖是什么原因？
汉兰达2.7变速箱抖是什么原因？
1、汉兰达2.7变速箱抖的原因是：积碳太多；节气门或空气滤清器太脏；火花塞故障；发动机部件老化。
2、以汉兰达2013款2.7L两驱5座紫金版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4795mm、宽1910mm、高1760mm，轴距是2790mm。
3、汉兰达2013款2.7L两驱5座紫金版搭载了2.7L自然吸气发动机，最大马力是188ps，最大扭矩是252nm，最大功率是138kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
三、