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一、汽车滤震怎么样
1、被忽视汽车的三大误区是什么？买车需要注意什么？买车离不开配置表，但配置表给消费者朋友提供的信息不一定都是正确的；今天从汽车的三大部分，我们也来分析一下配置表中容易误导消费者的信息。
2、1.底盘结构和材质决定驾驶质感的下限，调教决定上限；先说底盘，是因为底盘是决定一辆车“先进与否”的重要标准。
3、大部分车主在买车的时候都会根据配置表和销售战术来判断一辆车的底盘；其实最能体现一辆车底盘好坏的，是车主朋友们在自己试驾的每一个瞬间的驾驶感受。
4、所以车主没必要迷信多连杆式悬挂和铝合金，还是要看自己的试驾体验；当然，不可否认的是，更高成本的材料可以提高底盘质感的整体下限。
5、例如，更多铝合金材料的使用可以使簧下重量更小的悬架在受到冲击时惯性更小，舒适性更好；以天籁为例。
6、天籁的前、下控制臂都是铝合金材质，所以它的滤振舒适性不错，但并不简单，所以一辆车的底盘质感取决于厂家调教的上限；2.变速器档位不是越多越好，取决于速比和调整。
7、目前变速箱的挡位一般是六挡，最多的挡位是通用的10AT，但其实挡位越多越好；比如通用的10AT和ZF的8AT对比，通用的10AT的速比是7.39，而ZF的8AT是8.7。
8、所以动力更强的凯迪拉克CT5加速能力和宝马325相差不远，都在7.3S左右，但不可否认；所以消费者不能以挡位的多少来判断一辆车变速箱的好坏。
9、具体的速比和传动效率还是要看厂家的具体训练；3.发动机的账面功率数据不能代表车的具体功率，要看驾驶体验。
10、发动机动力参数也是买车时的重要信息，但不能只停留在数据上；比如长安的蓝鲸1.5T发动机，账面数据是180、300 Nm，实际加速体验却不如大众的150、250 Nm。
11、先不说具体的发动机马力达成率，因为加速并不能简单的从一些书本数据推断出来，还要看实际的扭矩平台；比如涡轮在什么转速下能达到最大扭矩，最大扭矩转速能维持多久？比如涡轮越早达到最大扭矩，起步加速体验就越好，扭矩平台越宽，追尾加速能力就越强。
12、当然，一辆车的加速体验也与整车重量、变速箱的传动效率、换挡逻辑密切相关，不能仅凭书本数据一概而论；所以还是那句话，买车不是买参数，而是根据你的实际试驾体验来决定。
二、汽车不交交强险会怎么样？汽车不买交强险会怎样
汽车不交交强险会怎么样？汽车不买交强险会怎样
1、汽车不交交强险，一般会受到处罚，同时也会影响车辆年审等等情况，一起来具体了解一下，汽车不买交强险会怎么样？
如果汽车不买交强险的话，就不能上路行驶，如果上路行驶属于违法行为，需要缴纳强险两倍的罚款费用，还会扣留车辆，只有买了交强险，缴纳了罚款才能够继续上路。
2、这种情况可以通过手机办理就可以。
3、汽车不买交强险，一旦发生交通事故，所有的责任都需要车主自己负担的，甚至严重的事故，还需要追究民事责任或刑事责任。
4、汽车不买交强险以后还会使车辆不能年审。
5、汽车不买交强险，如果没有超过三个月，依旧可以享受应有的优惠幅度，但如果超过三个月没有来交强险，就不能够享受优惠政策，也会增加一笔交强险的费用。
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