目录
一、奇瑞艾瑞泽5e实际续航
1、奇瑞艾瑞泽5e实际续航,奇瑞艾瑞泽5e的续航里程为401公里。
2、奇瑞艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车，这款车的官方指导价格为15.98万元。
3、在外观方面，这款车延续的是燃油版车型的设计，整体的外观比较时尚，汽车的前脸采用的是密封式的蜂窝状设计，进气格栅同时还采用了熏黑式的设计，贯穿式的镀铬装饰条贯穿整个汽车中网，使汽车的前脸看上去非常的时尚。
4、从汽车的侧面来看，这款车依旧采用的是年轻化的设计，汽车侧面的腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部，汽车尾部的造型设计中规中矩。
5、这辆车的动力配置是，这款车搭载的是一台永磁同步电动机，这台电动机的最大功率为90kw，最大扭矩为250牛米，电机与电控系统均采用水冷方式，同时还提供了两种驾驶模式，这款车的最大续航里程为401km。
6、值得一提的是，这款车还搭载了动能回收系统，在刹车、滑行和下坡时，能够将汽车的动能转化为电能，从而可以延长汽车的续航里程。
7、 好了，有关奇瑞艾瑞泽5e实际续航这个问题呢，（）小编就给大家讲就到这啦，上面的这些内容都是小编的一些见解，如有不足之处帮忙指出，（）小编会立即改正的，最后欢迎你的来访，欢迎你下次光临。
二、奇瑞艾瑞泽5e实际续航是用什么悬架
奇瑞艾瑞泽5e实际续航是用什么悬架
1、奇瑞艾瑞泽5e实际续航用的什么悬架,奇瑞艾瑞泽5e的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。
2、麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成的。
3、麦弗逊式独立悬架是汽车上最常用到的一种类型的悬架，因为这种类型的悬架的结构比较简单，在使用的过程中比较灵活，所以很多汽车使用的都是这种类型的悬架。
4、扭力梁式非独立悬架的应用范围不是非常的广泛，因为这种类型的悬架刚性比较大，扭力梁式非独立悬架搭载在这款车上比较符合这款车的定位，扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。
5、在实际驾驶汽车的过程中，如果汽车行驶在路况较差的路段，汽车的一侧产生波动，那么汽车另外一侧的车轮同时也会产生波动，汽车的尾部会产生比较大的波动。
6、值得一提的是，因为这种类型的悬架承载能力比较强，所以这种类型的悬架多用在载重汽车上。
7、 好了，有关奇瑞艾瑞泽5e实际续航用的什么悬架这个问题呢，（）小编就给大家讲就到这啦，上面的这些内容都是小编的一些见解，如有不足之处帮忙指出，（）小编会立即改正的，最后欢迎你的来访，欢迎你下次光临。
三、