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一、领克01是独立悬架吗
1、LECKER 01hev的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；前麦弗逊后多连杆是常见的组合，采用多连杆悬架的后悬架可以保证汽车的乘坐舒适性和操控性。
2、独立悬架的同轴两轮之间没有连接，因此独立悬架汽车的同轴两轮之间没有运动干涉；这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。
3、麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构简单，尺寸小，占用的空空间相对较小；麦弗逊悬架用于很多前横置发动机汽车的前悬架，因为它几乎不占用发动机舱空。
4、多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂；多连杆悬架结构复杂，体积比较大，空占用的空间比较大。
5、然而，多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性；柯灵01的底盘质感不错。
6、如果你对柯灵01hev感兴趣，可以去当地的柯灵4s店试驾；柯灵的车做工和用料都不错，性价比也很高。
二、领克03是用什么悬架
领克03是用什么悬架
1、这款汽车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架；领克03还是相当讲究操控和运动的，理所当然这款汽车的后悬架使用的是多连杆独立悬架。
2、多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样子的话是可以提高汽车的抓地力的；车轮的抓地力提高了，那操控性自然那么就会提高。
3、而且用多连杆独立悬架可以调整的数据同样是相当多的，车友们可以按照自己的行驶生活习惯来调整后轮的数据，这样子的话同样是十分方便的；大部分车辆的前悬架基本都是会用麦弗逊悬架的，这样的悬架的应用是相当广泛的。
4、麦弗逊悬架的结构简单，制引起本低，占用的空间小； 麦弗逊悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的，理所当然非常多横置发动机的车辆基本都会用麦弗逊悬架。
5、有些车辆还可以用双球节悬架，这样的悬架我觉得是基于麦弗逊悬架改进的；双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂变成了两根连杆，这样子的话悬架与羊角就有两个连接点了，这样子的话可以提高汽车的操控性和转向精准性。
三、