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一、高速公路上怎么跟车
1、在高速公路上，有时路边会整齐地出现0m、50m、100m、200m等大型绿色标志；其实这些显眼的标志是交通部门专门设置的，提醒驾驶员在高速行驶时测量以下距离:0米至50米的标志距离为50米，0米至100米的标志距离为100米。
2、根据交通部门的高速公路管理经验，如果行车速度提高到每小时100公里以上，处理突发事故需要充足的时间和足够的距离，最好与前面的车保持200米以上的距离；但由于交通流量的速度总是在变化，60 km/h到120 km/h之间的安全距离与车与车之间的安全距离不同，仅靠距离指示器很难完整准确地判断车与车之间的安全距离。
3、国际上采用“三秒原则”，利用前后车在同一位置的时间差来确定跟车距离；我们在道路两侧发现了一个易于观察的静止参考物体，如灯柱和标志。
4、当前车经过时，我们开始默默数3秒；3秒后，如果车辆还没有通过刚才设定的参考对象，那么我们有足够的安全距离；如果我们在不到3秒的时间内通过了参考点，那么我们应该提高警惕，及时减速。
5、“三秒原则”适用于不同的车速；当车速增加时，跟随距离也会增加。
6、当车速降低时，以下距离将缩短；操作简单，非常灵活。
7、请在不被后面的车“靠近”的情况下，将车速加快到交通流量的平均水平，不要成为别人开车的“障碍”，文明驾驶；最后，请随时尽量摆脱以下情况:前面的车是大车；后车是一辆大轿车；与大车并排行驶；前面和后面都有手推车。
二、高速公路上为啥没有路灯
高速公路上为啥没有路灯
1、路灯是道路上常见的安全装置，在灯光明亮的城市道路上也有很多；其实它们主要是为了我们广大车主的行车安全而设置的，经常高速行驶的车主应该都知道，高速公路上一般是没有路灯的。
2、你要知道高速公路上的行车速度很快，其危险性也比城市道路高很多，但是为什么反而没有路灯呢？其实城市道路两侧的路灯最重要的作用就是辅助驾驶员看清楚路况，因为城市道路路段相对复杂且不封闭，岔路口多，参与交通的不仅仅是机动车；如果仅仅依靠灯光，驾驶风险会大大增加。
3、另一方面，高速公路一般远离人口密集的城市；同时也实行封闭管理，基本上防止机动车以外的东西进入。
4、虽然都是单行道，没有路灯的辅助，但依靠灯光可以满足道路照明要求，安全通行；此外，车辆在高速公路上行驶距离一般过长。
5、如果高速上有路灯，晚上一开一关的照明效果会影响司机的视线；路面上频繁的明暗切换容易导致驾驶员视觉疲劳，从而影响驾驶员对光感的判断，在实际驾驶中也会造成一定的隐患。
6、因此，不安装路灯也是为了我们司机的安全；其次，我国高速公路总长度已超过14万公里。
7、如果像城市道路一样每50米就有一盏路灯，成本将是巨大的，高速公路的交通流量非常不稳定，大部分路段往往处于车流稀少的状态；如果设置路灯，将会浪费资源。
8、另外，路灯从建立到维护都需要成本，即使安装了路灯，也需要后勤保障，这是一笔不小的开支，这样低的性价比真的不划算；最后，高速公路上的大多数设施都有完善的反射显示系统。
9、无论是隔离带、标志还是车道分界线，在灯光的照射下都非常醒目；如果安装了路灯，灯与灯之间的相互作用可能会导致驾驶员看不清标志，造成混乱。
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