目录
一、缤越三缸发动机怎么样
1、岳斌搭载了吉利和沃尔沃联合研发的1.5T三缸发动机；除了在直线上的出色表现外，中速连续转向、强悍的悬架支撑和平顺的车轮循迹也值得称道。
2、最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，对于这样的动力性能非常好；吉利的新潮车岳斌，外观漂亮，内饰精致，深受年轻朋友的青睐，但它采用的是三缸发动机，这让很多朋友望而却步。
3、然而，正是因为这种配置，才更具代表性；除了在直线上的出色表现之外，在赛道的拐角处，前轮的设置以及SUV的高度，岳斌在追求极致驾驶时可能会出现转向不足的情况，但如果只是以中速连续转弯，那强悍的悬架支撑和流畅的车轮追踪是值得称赞的。
4、作为吉利全球BMA模块化结构的首款SUV产品，贝克霍夫车身高强度钢与20%热成型钢的比例高达70%；同时，从更高层面引用CMA架构的模块化组件，越级的硬件让岳斌实现了“开放看起来像”的口号。
5、从先天的物理结构来看，三缸发动机的运行抖动存在一些不足；路试试驾中，当三缸发动机低于10km/h时，四缸发动机的轻微抖动较为明显，但前提是:坐在驾驶座上，低速行驶。
6、仔细感知！由于驾驶控制部分的低速自动跟踪环节，坐在后排的测试驾驶员并没有感受到方向盘、油门刹车踏板等硬线部件传递的轻微抖动；对于驾乘后的真实体验，三缸和四缸通过使用新技术，迅速减少先天的身体差异。
二、缤越发动机抖吗
缤越发动机抖吗
1、汽车刚起步或低速行驶时，发动机抖动正常，这是不可改变的现实；但是如果不是刻意去感受，很难注意到振动只会在开始的那一瞬间存在。
2、如今，三缸发动机的发展已经开始向涡轮导向，布局更加合理，质量更小，但三缸发动机更有优势；1.重量更轻的同时体积也缩小了，这也方便工程师为未来的混动系统留下空的空间，所以体积小、重量轻是三缸发动机的首要优势。
3、2.与四缸机相比，少了一个气缸，传热损失和摩擦损失比四缸机小，效率提高；这意味着更高的燃烧效率，另一方面，更低的燃料消耗。
4、3.低扭矩输出强，涡轮迟滞现象减缓；低扭矩输出与单缸容量有很大关系。
5、虽然三缸少了一缸，但单缸的容量不会少；在奥托循环中，三个气缸施加的力是间歇的，涡轮的排气在施加的间歇力下对接，从而减小滞后效应。
6、从而明显降低三缸的涡轮迟滞；综上所述，岳斌使用的三缸发动机有以下几点:1。
7、发动机站稳了脚跟，速度也在快速提升；作为一款小型SUV，官方公布的百公里加速数据达到了7.9秒。
8、2.有抖动，但绝对没有预期的那么大；汽车启动后，它会加速。
9、如果不说是三缸发动机，真的感觉不到；现有的振动只会在启动的瞬间被发现，与四缸机的区别会在刻意寻找振动的前提下被发现。
10、3.怠速时非常稳定；4.与双离合变速箱匹配平顺，换挡平顺，发动机训练技能好。
三、