目录
一、中国高速公路编号大全
1、我国高速路关键分成国家高速路和省部级高速路两类；而普遍的国家高速路序号是以“G 1/2/4位数据”的方式，省部级高速路序号则是以“S 1/2位数据”的方式；在其中，国家高速路网选用射线与横纵网格图紧密结合合理布局计划方案，由7条北京首都射线、11条南北方纵线和18条物品水平线构成，及其地域外环线、并行处理线、联络线等构成，约11.8万多公里，另整体规划长期未来展望线约1.8万多公里。
2、实际线路及序号如下所示：北京首都射线（7条）G1：京哈高速（北京－哈尔滨市）北京、唐山市、秦皇岛市、沈阳、沈阳市、四平、长春市、哈尔滨市，全长1209千米；G2：京沪高速公路（北京－上海市）北京、天津市、沧州市、济南市、莱芜市、临沂市、淮安市、江都区、江阴市、无锡市、苏州市、上海市，全长1261.99千米；G3：京台高速（北京－台北市）北京、廊坊市、沧州市、德州市、济南市、泰安市、曲阜市、徐州市、蚌埠市、合肥市、铜陵市、黄山市、上饶、建瓯、福州市、台北市，全长2030千米。
3、G4：G4高速（北京－香港澳门）北京、保定市、石家庄市、邯郸市、新乡市、郑州市、新乡市、信阳市、武汉市、咸宁市、岳阳市、长沙市、株洲市、郴州市、郴州市、韶关市、广州市、深圳市、中国香港（港口），2285公里；G5：京昆高速公路（北京－昆明市）北京、保定市、石家庄市、盂县、太原市、山西临汾、西安、汉中市、广元市、绵阳市、成都市、雅安市、西昌、攀枝花市、昆明市，2865公里；G6：g6高速（北京－拉萨市）北京、河北张家口、集宁、呼和浩特市、呼和浩特、临河、乌海、银川市、中宁、白金、兰州市、西宁市、格尔木、拉萨市，3718千米。
4、G7：京新高速（北京-乌鲁木齐市）北京、河北张家口、集宁、呼和浩特市、临河、额济纳旗、喀什（梧桐树大泉）、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐市，2540千米；南北方纵线（11条）G11：鹤大高速（上海－大连市）上海、佳木斯、鸡西、牡丹江市、敦化、通化、丹东市、大连市，全长1474千米；G15：高速（沈阳市－海口市）沈阳市、葫芦岛市、辽阳、海城市、大连市、烟台市、青岛市、日照、连云港市、江阴、南通市、常熟、上海、上海市、宁波市、台州市、温州市、宁德市、福州市、泉州市、厦门市、汕头市、汕尾市、深圳市、广州市、洛阳、开平、河源、湛江、湛江市、海口市，全长3710千米。
5、G25：长深高速（长春市－深圳市）长春市、双辽、阜新、朝阳区、承德市、唐山市、天津市、黄骅、滨州市、青州市、连云港市、淮安市、南京市、溧阳、宜兴市、湖州市、杭州市、丽水市、衢州、南平市、三明、梅州市、河源市、惠州市、深圳市，全长3585公里；G35：济广高速（济南市－广州市）济南市、菏泽市、商丘市、阜阳市、六安、潜山、望江、景德镇市、鹰潭市、东城、瑞金市、河源市、广州市，全长2110千米；G45：大广高速（大庆市－广州市）大庆市、松源、双辽、通辽、赤峰市、承德市、北京、霸州市、衡水市、濮阳市、开封市、开封市、麻城、黄石市、吉安县、赣州市、龙南、龙川县、广州市，全长共3550千米。
6、G55：二广高速（二连浩特－广州市）二连浩特、集宁、大同市、太原市、长治市、晋城市、洛阳市、南召、南阳市、襄阳、荆州市、常德市、新化、株洲市、永州市、连州、广州市，全长共2685公里；G59：呼北高速（呼和浩特市－北海市）呼和浩特市、和林格尔、右玉、朔州、岢岚、吕梁、吉县、临汾市、灵兽、卢氏、十堰、竹溪县、保康、宜都、慈利、湖南张家界、新化、武冈、新宁、資源、荔浦、平南、钦州、北海市（铁山港），全长约2678公里；G65：包茂高速（呼和浩特－湛江）呼和浩特、鄂尔多斯市、榆林市、延安市、铜川、西安、健康、达州、重庆市、黔江、吉首市、怀化市、桂林市、梧州市、湛江，全长3130千米。
7、G69：银百高速（银川市－百色市）银川市、惠安堡、庆城、旬邑、西安、健康、岚皋、城口、江津、忠县、涪陵、南川、道真、瓮安、贵阳市、罗甸、乐业、百色市、靖西县、龙邦（港口），全长2281公里；G75：兰海高速（兰州市－海口市）兰州市、广元市、南充市、重庆市、遵义市、贵阳市、麻江、清镇、桂平、南宁市、钦州市、北海市、湛江市、海口市，全长2570千米；G85：银昆高速（银川市－昆明市）银川市、惠安堡、彭阳、平凉、华亭、宝鸡市、留坝、汉中市、巴中市、达州、重庆市、内江市、宜宾市、昭通市、昆明市，全长2322公里。
8、物品水平线（18条）G10：绥满高速（绥芬河市－满洲里市）绥芬河市（港口）、牡丹江市、哈尔滨市、大庆市、齐齐哈尔市、阿荣旗、满洲里市（港口），全长1527千米；G12：珲乌高速（珲春－乌兰浩特）珲春（港口）、敦化、吉林省、长春市、松原、白城、乌兰浩特，全长885公里；G16：丹锡高速（丹东市－锡林浩特）丹东市、海城市、盘锦、沈阳、朝阳区、赤峰市、克什克腾旗、锡林浩特，全长960千米。
9、G18：荣乌高速（龙口市－乌海）龙口市、文登、威海市、烟台市、东营市、黄骅、天津市、霸州市、涞源县、朔州、鄂尔多斯市、乌海，1820公里；G20：青银高速（青岛市－银川市）青岛市、潍坊市、淄博市、济南市、石家庄市、太原市、离石、靖边县、定边、银川市，全长16十公里；G22：青兰高速（青岛市－兰州市）青岛市、莱芜市、泰安市、聊城市、邯郸市、长治市、山西临汾、富县、庆阳、平凉、定西、兰州市，全长1795公里。
10、G30：312国道（连云港市－新疆霍尔果斯）连云港市、徐州市、商丘市、开封市、郑州市、洛阳市、西安、宝鸡市、天水市、兰州市、武威、嘉峪关、喀什、新疆吐鲁番、乌鲁木齐市、奎屯、新疆霍尔果斯（港口），全长4395千米；G36：宁洛高速（南京市－洛阳市）南京市、蚌埠市、阜阳市、开封市、新乡市、平顶山市、洛阳市，全长722公里；G40：沪陕高速（上海市－西安）上海市、上海崇明、南通市、扬州市、南京市、合肥市、六安、信阳市、南阳市、商州、西安，全长1490千米。
11、G42：沪蓉高速（上海市－成都市）上海市、苏州市、无锡市、常州市、南京市、合肥市、六安、麻城、武汉市、孝感、荆门市、宜都、江津、垫江、达州、南充市、宜宾、成都市，全长1966公里；G50：沪渝高速（上海市－重庆市）上海市、湖州市、宣城、芜湖市、铜陵市、安庆市、黄梅、黄石市、武汉市、荆州市、宜都、湖北恩施、忠县、垫江、重庆市，全长1768千米；G56：杭瑞高速（杭州市－瑞丽市）杭州市、黄山市、景德镇市、九江、咸宁市、岳阳市、常德市、吉首市、遵义市、毕节、六盘水、曲靖市、昆明市、楚雄州、云南大理、瑞丽市（港口），全过程3404千米。
12、G60：沪昆高速（上海市－昆明市）上海市、杭州市、丽水市、上饶、上饶市、鹰潭市、南昌市、宜春市、长沙市、株洲市、怀化市、麻江、贵阳市、毕节、曲靖市、昆明市，全长2730公里；G70：福银高速（福州市－银川市）福州市、南平市、东城、南昌市、九江、黄梅、黄石市、武汉市、孝感、襄阳、十堰、商州、西安、平凉、中宁、银川市，全长2485公里；G72：泉南高速（泉州市－南宁市）泉州市、永福、吉安县、郴州市、永州市、桂林市、柳州市、南宁市，全长1635公里。
13、G76：厦蓉高速（厦门市－成都市）厦门市、漳州市、龙岩市、瑞金市、赣州市、郴州市、桂林市、清镇、贵阳市、毕节、自贡、富顺、内江市、成都市，全长2295公里；G78：汕昆高速（汕头市－昆明市）汕头市、梅州市、韶关市、广西贺州、柳州市、桂平、兴义、石林、昆明市，全长17十公里；G80：广昆高速（广州市－昆明市）广州市、肇庆市、梧州市、钦州、南宁市、百色市、富宁、开远、石林、昆明市，全长1511公里。
14、除此之外，国家高速路网还涉及下列6条地域外环线：G91：辽中环线G92：宁波杭州湾外环线G93：川渝外环线G94：珠三角外环线G95：北京首都区域外环线G98：海南省外环线此外也有2段并行处理线，分别是G4W3：乐广高速；G65E：榆蓝高速，及其37段联络线；而这其中的主线任务序号由01开始，联络线由1开始，11即是第一条联络线，12则是第二条联络线，依此类推；例如，G0111即G1京哈快速的第1条联络线，G1212即G12珲乌高速的第2条联络线。
二、中国十大魔鬼高速公路
中国十大魔鬼高速公路
1、我国每一年的交通出行事故损害致死人数稳居全球第一位，有一些事故是由于驾驶员驾车时走神、醉驾等，这种全是人为要素引起的，也有一些让人难以置信的快速路段，不断发生交通出行事故，这种快速路段也被我们称之为“恶魔快速公路”，对于发生事故的缘由大部分是因为独特的自然地理构造，进而难走；中国十大难走快速公路排行318国道318川藏线川藏线公路复线总长3176千米，穿越21座4000米上面的大雪山，跨过着14条河流，被东西方地理学家变成“世界最凶险的公路”。
2、索魂缘故：高山反应，及其走318川藏线山体滑坡坍塌路段多，且一般山体滑坡和坍塌均发生在固定不动好多个路段；昆磨高速27千米长下坡昆磨高速27千米长下坡，坐落于玉溪市元江县地区，风险线路K244至K217千米（风大垭口至彩光路段），坡屋顶与山地海拔高度起伏达1一百米。
3、独特的地理特征铸就了该路段坡长、弯多，桥密、隧长的典型性山头快速特性，而往日的车子忽左忽右，宛如摆钟；少见的路面自然环境，再再加上该路段经常会出现可见度不够一百米的大雾气温，促使经行这儿的重载货汽车大货车无法控制、着火事故、连坏追尾事故事故多发。
4、据统计，自2004年启用至今，昆磨高速风大垭口27千米长下坡曾让最少1100辆大货车无法控制、124人身亡、300辆大货车起火，而这一串串数据，也促使该路段以“身亡之坡”而全国闻名；雅西高速5一公里长下坡雅西高速拖乌山至石绵段有一处5一公里的长下坡，归属于亚洲地区最多的长下坡之一，此外，也有持续33公路下坡路，全部路段海拔高度高，邻近悬崖峭壁，急弯诸多，常常发生刹车故障的事故。
5、八达岭高速身亡5公里八达岭高速公路是G6g6高速公路的第一段快速，因为北京市区大白天批量车限行，因此 回京的大型货车关键聚集在夜间行车，而在回京方位出了潭峪沟隧道施工55公里至50公里处，持续拐弯加下坡，且坡陡起伏达300米；再再加上交通量大，常常发生交通出行事故。
6、据调查，从1998年11月启用到2003年9月，发生重大交通出行事故一共有32起，造成 6两人负伤，49人身亡；短短的5公里，均值每千米就会有10个人死亡。
7、因而，被我们称之为北京市的“死亡之谷”；而鉴于该路段事故高发，也被称作g6高速“身亡5公里”。
8、京昆高速公路汉朝段京昆高速公路汉朝段穿越重生秦岭山脉，有很多的持续上下坡及其隧道施工，非常容易发生交通出行事故；在其中，西安市段1136千米至1158千米路段包括17座桥梁，11处急转弯。
9、2017年8月10日，京昆高速公路公路秦岭山2号隧道施工发生一起客车撞击隊道事故，导致车里36人身亡，1三人负伤；沪昆高速潭邵路段沪昆沪昆高速-谭邵路段（1066公里 500米至1068千米 500米路段）是沪昆高速核心路段，交通量十分大，再再加上团雾、结冻状况多，造成 事故高发。
10、以前在2012年一年发生了306起事故，被变成“恶魔三公里”；青银高速薛公岭该路段是2013年交通运输部汇总出十大风险路段居首的线路，青银高速汾阳至离石段，薛公岭934千米至964千米约30公里都是下坡弯道，尤其是在944-943公里中间的路段，起伏做到68.4米，等同于22楼高高，而且交通量十分多，绝大多数为运煤车，下坡太快刹车故障，事故高发而且死亡率高，仅2008年就发生了435起，也被称作“血公岭”。
11、京珠高速公路粤境北段线路“大货车凶手”自2003年4月完工投入使用后，广州市至湖南长沙市仅需七个多钟头，大大的便捷了华南地区交通出行；因为很多大货车明显超重、驾驶人员安全性意识淡薄、路段坡斜坡长等因素造成 交通出行事故经常。
12、郭亮隧道郭亮隧道坐落于河南太行山区，此隧道施工开了30好几个“窗子”，从“窗子”往下看就是无底深渊，隧道施工高宽比仅为15英尺，宽为12英尺；因为其险峻奇险，被称作“世界最保险的好处的十条路面”、“死亡之路”之一。
三、