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一、尼桑大越野叫什么
1、日产第一款全规格SUV——途乐（Patrol）车体规格：长5165mm、宽1995mm、高1955mm、轮距3075mm总重量：2537-2788KG参考价：55.80-139.00万余元尼桑大越野叫什么名字？尼桑大越野便是途乐（Patrol）这一大家，途乐是尼桑的第一款全规格SUV，说白了全规格SUV便是大中型SUV。
2、途乐在保存硬派越野车设计风格的与此同时，引进了众多流行时尚原素及其科技元素。
3、途乐与英菲尼迪（Infiniti）QX56是同服务平台打造出的，但比英菲尼迪（Infiniti）QX56更适用越野，更为硬派。
4、途乐的新汽车是以進口的方式在郑州市日产的营销渠道开展售卖的，现阶段正在销售的2018款途乐分成4.0L（V6）和5.6L（V8）2个排量版本号的自吸汽车发动机。
5、排量4.0L的V6发动机最大马力279Ps/5600rpm，最大扭矩转速394N·m/4000rpm；排量5.6L的V8发动机最大马力398Ps/5800rpm，最大扭矩转速555N·m/4000rpm。
6、2018款途乐全系列配用7档手自一体变速器（AT），选用外置的全时四驱方式，多片离合器的中央差速锁构造。
7、性能模式分成越野和雪天二种，全系列标准配置巡航定速、前后左右驻车雷达、陡坡缓降和上坡辅助作用。
二、有10w的四驱硬派越野车吗？
有10w的四驱硬派越野车吗？
1、要说到硬派越野车，大家首先想到的是丰田的普拉多，吉普的牧马人，可是这些都是人民币玩家的大玩具，动辄四五十万的售价不是每个喜欢越野的人都能承受得起的，那么如果只给你10万块的预算，绝对的爬山涉水能力，有什么好的选择？；有人说铃木的吉姆尼，但是吉姆尼现在的状态是铃木停止引进，车源少，有没有更硬核，更加有情怀的车型呢？答案是北汽212，如果不是特意的关注过这个车，你一定想不起来。
2、
看到这个造型是不是立马把你带回到了那风雨飘摇的年代，这么古典的外形这么多年一直沿袭下来真的很不容易，由于民间的消费很少，大多是国家政府的统一采购，我们在马路看到它的几率是非常小的；外形设计北汽212的外形设计古典的同时也是它的亮点之一，圆形的大灯，粗壮的防护杠，隆起的发动机罩在外用钥匙可以直接打开，所有的这些操作都显得不那么现代化，但是，喜欢它的人丝毫不会介意。
3、车身的侧面都是一条条直直的线条，这一点它可是路虎卫士的先驱；外后视镜，车门把手都是黑色的塑料件，与车身的颜色形成鲜明的反差，撞色的设计带来为数不多的时尚感。
4、车门下装的脚踏板感觉只是随便找了一根钢管喷了个黑漆，所有的这些都感觉相当原始；来到车后，一条全尺寸的备胎用几根钢管简单的固定住，没有丝毫的塑料装饰，有人说有外挂备胎的越野车才叫硬派越野车。
5、尾灯的造型有点像早期桑塔纳的样子，红色黄色区分明显，一切以功能为主；动力在动力部分，北汽212搭载的是2.4T的涡轮增压发动机，最大输出马力211匹，峰值扭矩320牛米，这个动力数据跟国产品牌比起来也是能拿得出手的，六速手动变速箱提供了相当原始的驾驶体验，而且最重要的是可靠耐用，你想开这样一部车翻山越岭的变速箱出问题该是一件多么头疼的事。
6、 
在车身悬挂上北汽212采用的是前双叉臂后整体桥的形式，相比上代车型的板簧悬架，舒适性得到不小的提升；但是即便这样，乘坐感觉离城市SUV还是相去甚远。
7、驱动方式为前置分时四驱，平时走铺装路面，用两驱就可以，越野的时候，可以挂低速四驱挡，适当的放大扭矩，走什么丛林烂路毫不费劲；
在车内配置方面就显得有点捉襟见肘了，方向没有助力，纯粹的驾驶路感没有经过任何的过滤就能传递到您的手中。
8、中控台的设计就如同它的外观一样方方正正，用料不用想也是硬塑料，怎么看都不像2020年的产物，但是一些很基础的舒适性设备比如空调和收音机还是得以保留；得益于方方正正的造型设计，车内的空间还是很大的，高高的车顶即便是坐上180cm的大汉也一点不会觉得压抑。
三、越野和suv是一样吗
1、是运动型的多功能用车，车辆最大的优势就是有着较高的通过性以及舒适的乘坐性和很好的载物能力，SUV车型是属于轿车和越野车的结合，在现在的汽车市场上，SUV车型非常的受欢迎，同时也是关注度最高的就行，对比于轿车，它有的非常好的视野。