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一、科目二坡道起步怎么避免溜车
1、防止坡起溜车的要点：拉紧手制动，松手制动时要缓慢； ；踩下脚制动时要尽最大限度踩到底，维持有足够的制动力； 。
2、借助于离合器的半联动状态克服下坡阻力； ；坡起时尽最大限度挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可防止溜车现象。
3、 熄火或溜车的原因：溜车：就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或没有给油(车本身怠速低，不够带动汽车起步)的状况下就松开手刹引起的；熄火：有溜车后，急忙刹车或猛抬离合器抬过了接触点而手刹松晚了引起的。
4、真正原因就是离合和刹车配合的不够好，非常多老司机基本都对离合和刹车了解的足够透彻，他们无论在驾驶到什么路段，基本都很少溜车熄火；在起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地做为支撑点，这样子相当稳。
5、慢抬离合，必需要慢慢慢!到一个环节车身就会发抖震动起来，车子会有一个往前冲的动力，这一你在车里会感觉到，好好体会一下；到这一时候，要迅速把刹车松开，必需要快速，不然就会熄火。
二、科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧
1、科目二坡道定点停车及起步技巧科目二考试中还要求了解坡道上的定点停车和起步，主要考察驾驶员在上坡路段驾驶车辆的能力，在上坡路段等待放行时，正确将车辆停在固定地点，准确使用档位和离合器满足操作需要；那么，定点停车和坡道起步有哪些技巧呢？坡道上的熟练停车1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。
2、如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火；2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。
3、释放驻车制动杆的时机至关重要；如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。
4、早就会溜回来；操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。
5、这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”了；3.由于坡道上阻力比较大，松开驻车制动杆后，不要立即打开离合器踏板，而是立即踩下油门踏板，等待汽车缓慢前行3-4m，然后慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。
6、4.在坡道上起步，松开驻车制动杆后，立即加油，基本速度保持在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步；5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩杆线上，训练时应在车身上设置一个标记点，与考场上的一个物体对齐。
7、例如，使用右门上的窗口按钮对应坡道右侧的一棵树；一旦两者对齐，立即停止。
三、