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一、朱丽叶的变速箱是zf的吗
1、朱丽叶的变速箱是zf的产品；这款车用的是8at变速箱。
2、朱丽叶是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型车；这款车的轴距为2820mm，长宽高分别为4643mm、1860mm、1438mm。
3、朱丽叶的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为280马力，400牛·米；这台发动机的最大功率转速为5250转/分，最大扭矩转速为2250转/分。
4、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；使用8at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。
5、朱丽叶的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
6、双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象；多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。
7、多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力；抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也能得到提升。
二、朱丽叶的变速箱是zf的吗
朱丽叶的变速箱是zf的吗
1、朱丽叶使用的变速器是zf的产品，这一款车使用的是一台8at变速器；朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2820mm（毫米），长宽高分别是4643mm（毫米），1860mm（毫米），1438mm（毫米）。
2、朱丽叶的2.0升涡轮增压发动机具有280马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为2250转每分钟；这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
3、使用8at变速器可以提高汽车的燃油合理性，还可以提高汽车的换挡平顺性；朱丽叶的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
4、双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆；双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
5、多连杆悬架我觉得就是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆；多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。
6、抓地力提高了，汽车的操控性和驾驶稳定性同样是可以提高的；多连杆悬架的结构是比较复杂的。
三、