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一、abs灯常亮是什么原因
1、蓄电池电压过低或保险丝烧断ABS系统断线、插头松动或继电器对接不牢固；轮速传感器不好；液压调节装置不良；电子控制装置不好，这些都可能导致ABS灯常亮的因素。
2、应该是ABS故障灯，验尾气和验刹车 车要上滚轴检验，车轮在滚轴跑就影响传感器感应相应的车速信号，使abs电脑无法判别车速所以ABS就亮了。
3、验完车开几公里车自检正常就会自动灭灯。
4、abs灯常亮原因：因为当前使用的工况法检查尾气要对两前轮加载，理所当然车辆的两前轮放在测试设备的滚筒上“驾驶”，这个时候车辆两前轮在滚筒上运转，两后轮静止； 。
5、这个时候车辆的ABS系统调节单元能够接收到两前轮正常的运转轮速，而接收到两后轮的转速为零，ABS系统调节单元判断这并不是一种正常的驾驶状态，ABS系统那么就会遵循程序点亮ABS灯，而且切断ABS功能。
6、这个时候用VAG1552查询ABS系统，会有两后轮的轮速传感器机械故障问题； 。
7、当车辆从新在路上驾驶后，ABS又接收到了正常的四个车轮的轮速信号，经过一段距离的驾驶，不正常的状况不在出现，ABS系统调节单元那么就会熄灭ABS灯接触报警，ABS系统恢复正常，两后轮速传感器变为临时故障问题。
二、abs故障灯常亮的原因是?
abs故障灯常亮的原因是?
1、日前，有比较多的网友问小编关于“abs故障灯常亮的原因是?”现在小编来为大家讲解；ABS故障灯常亮的原因：ABS轮速传感器的问题，轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警，此时清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。
2、如果轮速传感器损坏，只能更换； ；线路连接故障，这也是比较常见的一种故障，虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。
3、轮速传感器插线松脱的故障比较多，可重点检查；线路的排查是一件很麻烦的事情，所以在处理的时候一定要有耐心，最好是把每个插头都检查一遍，包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况； 。
4、ABS控制单元（ECU）编程的问题，很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，重新调整数据；这一项需要用到专用的检测电脑。
5、ABS总泵的问题，ABS控制单元（ECU）电路板故障，需要更换电脑；但这种故障概率很小，有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的，比如焊接点的脱落； 。
三、