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一、斯巴鲁傲虎是涡轮增压吗
1、斯巴鲁傲虎并没有用涡轮增压发动机，这一款车使用的是一台2.5升自然吸气水平对置发动机；斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一架中型suv，这一款车的车身相当修长，理所当然从侧面看起来相当像旅开车。
2、斯巴鲁傲虎的2.5升自然吸气发动机是水平对置四缸发动机，这款发动机具有175马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5800转每分钟时输出最大功率；这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
3、水平对置发动机的结构是相当特殊的，全世界用这样的发动机的汽车厂家有两个，一个是斯巴鲁，另外一个是保时捷；水平对置发动机的重心是很低的，用这样的发动机可以大幅度下降整车的重心，这样子可以提高汽车的操控性。
4、与这款发动机匹配的是cvt变速器；cvt变速器是一种结构相当简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
5、cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了；cvt变速器在换挡的过程中是差不多不会发生顿挫现象的。
二、斯巴鲁力狮是涡轮增压吗
斯巴鲁力狮是涡轮增压吗
1、斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一架中型汽车，这一款车并没有用涡轮增压发动机；这一款车全系使用的是2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。
2、斯巴鲁力狮的轴距到了了2750mm（毫米），长宽高分别是4815mm（毫米），1840mm（毫米），1500mm（毫米）；斯巴鲁力狮的2.5升自然吸气水平对置四缸发动机可以爆发出175马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机在4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在5800转每分钟时可以输出最大功率。
3、这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是cvt变速器。
4、斯巴鲁力狮的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双叉臂独立悬架；双叉臂悬架和麦弗逊悬架基本都是经常遇见的独立悬架。
5、麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的悬架；双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
6、双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度；这一款车配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。
三、