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一、现代胜达的传感器正负极怎么辨别
1、现代胜达传感器正负极的辨别在显示器通电的情况下用数字万用表直流20V档测量4根线之间的电压值：电压值最大的那一组就是电源线，假如万用表出现正数，红表笔所测的那根是电源正极、黑笔测量的那一根是电源负极。
2、现代胜达传感器正负极的辨别在显示器通电的情况下用数字万用表直流20V档测量4根线之间的电压值：电压值最大的那一组就是电源线，假如万用表出现正数，红表笔所测的那根是电源正极、黑笔测量的那一根是电源负极。
3、汽车传感器的检测方法如下：拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出； 。
4、用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了； 。
5、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了； 。
6、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。
二、现代索纳塔凸轮轴传感器在哪
现代索纳塔凸轮轴传感器在哪
1、索纳塔凸轮轴位置传感器位于发动机进排气口处。
2、索纳塔凸轮轴位置传感器位于发动机进排气口处。
3、凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
4、凸轮轴位置传感器的检测方法如下：拔出插头，钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出； 。
5、用表确定搭铁线，用电压档一根表棒与确定好的电源线相连，另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线，余下的就是信号线了； 。
6、此时关闭钥匙引出信号线，插回插头启动发动机，测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压，没有的话基本就是传感器坏了； 。
7、在以上操作步骤的同时，检查凸轮轴上的信号齿好不好，凸轮轴传感器与信号齿之间有无杂物，间隙是否正常。
三、