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一、雷克萨斯ES200动力那么弱
1、雷克萨斯ES200不是动力弱那么简单，而是它使用的2.0l自然吸气发动机是广汽丰田生产的，出口后会组装到雷克萨斯ES200上使用，然后进口到中国销售后价格会翻倍！当然，在全球化的今天，这算不了什么；但重要的是，雷克萨斯ES200使用的2.0l自然发动机属于上一代，与第七代凯美瑞使用的2.0l发动机完全一样。
2、众所周知，目前在国内销售的凯美瑞属于第八代产品，丰田宣称第八代凯美瑞的发动机热效率已经达到了惊人的40%！虽然它既不快也不低油耗；但雷克萨斯ES200使用的发动机只能说是低一级。
3、不然以丰田的风格，怎么不炸了它，炫人一把？比如雷克萨斯ES200的发动机热效率就达到了惊人的45%，领先大众和通用至少70年！比国产自主车型至少先进100年；请相信，这种文清式的宣传语言绝对是丰田。
4、所以有人说雷克萨斯ES200是来收智商税的，这里面有一定的道理；比如它的主要配件包括:第七代凯美瑞使用的老款2.0l发动机，大众捷达使用的爱信6at变速箱，凯美瑞的前麦弗逊后多连杆悬架，日产Sylphy般的舒适座椅，融为一体再搭配推土机的前脸，价格接近28万！如果你想提车，至少需要提价3万元。
5、你觉得它的主要配件值钱吗？根本不值27万，但是17万太多了；唯一有价值的是可靠性，因为它是非常成熟和古老的技术。
6、如果失败率更高，那就奇怪了！至于丰田为什么不给雷克萨斯ES200一台先进的发动机？作为全球利润最高的汽车公司，丰田的风格是省钱，一个螺丝解决问题；它永远不会为你使用两颗螺丝钉。
7、丰田也知道，让雷克萨斯es和凯美瑞使用皇冠的2.0t涡轮增压发动机，不仅动力大幅提升，还会更受车主欢迎，甚至会进一步增加销量；但如果是这样的话，汽车制造成本会很高，整车的利润自然会减少，这严重违背了丰田一切以利润为基础的根本利益。
二、雷克萨斯ux发动机动力如何
雷克萨斯ux发动机动力如何
1、雷克萨斯配备了两款发动机，其中UX200采用了丰田最新的2.0L发动机，被称为丰田最强发动机；它的最大热效率达到了41%，具有出色的燃油合理性，其综合性能症状也是超然的。
2、UX250车型使用了混合动力系统，也使用了发动机，并为后轮轴增加了一个电机，总输出功率为178马力；雷克萨斯UX只有200F SPORT版搭载纯汽油发动机，匹配CVT变速箱，其他车型均采用2.0L自然吸气发动机为首的混动系统，电机可输出202N & middotm，匹配E-CVT变速箱。
3、全方位混合的直接好处就是油耗降低，百公里4.6L；此外，260h F SPORT版本还基于混合动力系统构建了四轮驱动系统，并且在后轮轴上安装了驱动电机。
4、这套系统可以将高达80%的扭矩传递给后轮轴，但很明显，四驱系统带来的玩法体验并不是UX的主旋律，这与XT4不同；高质量正常出行的关键是雷克萨斯UX使用丰田最新的2.0L阿特金森循环发动机，这是一种不同类型的内燃机。
5、它可以延长工作行程，减少压缩行程，使膨胀比大于压缩比，在压缩行程中借助燃烧后残留废气的高压，更有效地从进气门排出部分气体，缩短进气量；但它也有两个明显的缺点，即低速时，进气被向上的活塞推出，进气量不足，动力不足；在高转速下，膨胀行程较去年同期变长会与转速增加有关，加速不一定有力。
三、