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一、雪佛兰科鲁兹气门间隙标准
1、科鲁兹气门间隙的标准是：进气门间隙可以调为0.20MM，排气门间隙调为0.25MM；科鲁兹气门间隙的标准是：进气门间隙可以调为0.20MM，排气门间隙调为0.25MM。
2、气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气；从发动机结构上，分为进气门（intake valve）和排气门（exhaust valve）。
3、科鲁兹气门间隙过大的调节方法如下：转动曲轴，使皮带盘记号对准刻线，这就是一缸或四缸压缩行程终了；假如是一缸压缩行程终了时，从发动机前端往后数，可调整第1，2，4，6各气门间隙； 。
4、将规定厚度的厚薄规，插人气门脚与摇臂之间，并来回拉动，当感觉有轻微阻力即为合适，否则应进行调整； ；调整时拧松锁紧螺母，转动调整螺丝，将厚薄规插人间隙中来回拉动，感到稍有阻力表明间隙合适，固定调整螺丝，最后复查一次，如间隙变化，需重新调整； 。
5、待上述气门调整完毕后，再将曲轴转动一圈，使飞轮上的记号再次与飞轮壳窗孔上的刻线对准，这时四缸处于压缩行程终了；从四缸向前数，可调第1，2，4，6各气门的间隙。
二、雪佛兰乐驰3缸气门怎么调
雪佛兰乐驰3缸气门怎么调
1、逐缸调整法:根据气缸点火顺序，在确定某一气缸的活塞处于压缩上止点位置后，即可调整该气缸进排气门的间隙；调整后，转动曲轴，并按此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙； 采用两次调整法:曲柄转动曲轴，使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮标记对准检查孔的划线。
2、此时，调整气门 ； 。
3、8和9(参照发动机气门从前到后的顺序)；然后转动曲轴一次，使六个气缸的活塞处于压缩冲程的上止点，然后调节 ； 。
4、10“加二”(即 ；12)的气门，实际上是记忆调节。
5、 调节时，拧紧调节螺钉，将测厚仪插入气门杆端和摇臂之间，并前后拉动；如果感觉有轻微阻力，再检查一遍，直到合适为止。
6、 逐缸法需要多次曲柄转动曲轴，需要花费大量时间检查和调整；但对于磨损严重的发动机，采用逐缸法检查调整气门间隙更为准确。
三、