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一、摩托车减速要捏离合吗
1、摩托车减速不需要捏离合。
2、摩托车在刹车减速时不需要捏离合，离合的分离和结合都是多余的操作，因为发动机在正常的运行过程中，刹车时只需要踩刹车就可以了，但是如果是急刹车可能会造成发动机暂时熄火，停车等待时，可以等车速降下来时再捏离合，如果车速比较慢，也可以在刹车时同时捏离合。
3、离合器的作用主要是，起到传递和切断发动机动力，通过离合器实现平稳的起步和流畅的换挡，如果驾驶摩托车的技术比较娴熟，在行驶过程中配合摩托车的行驶速度就可以换挡，完全不用使用离合器，不过这种方式只限于加速，减速时是不能使用的，减速时必须要配合离合器使用，不然会损坏摩托车的变速箱，如果驾驶不灵活，还会出现换挡顿挫的现象。
4、离合器使用要领：一快、二慢、三联动。
5、（汽) 一开始快抬离合器，当离合器处于半联动状态时开始放慢速度，在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小控制油门，使摩托车平稳起步。
二、摩托车松离合咔咔响
摩托车松离合咔咔响
1、摩托车松离合咔咔响是打齿了，一般有以下几个原因：发动机转速太高 ，没控制好转速就换挡。
2、速度和档位不匹配，换挡时要匹配。
3、机油不好，更换机油。
4、松离合后油门加的过猛，注意油门要适当。
5、新车尤其是磨合期里的车，齿轮之间间隙比较紧密，过段时间就好了。
6、检查正时链条是否抻长，张紧器是否失效，气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否有磨损，气缸与活塞是否磨损造成间隙变大敲缸，发动机内其他部件是否有问题。
7、注意：如果是换档不到位，档位挂在了两档之间，齿轮没有啮合好的打齿声，这种情况一般也不会损坏齿轮，只要摩托车没有异常情况就没事，不用担心。
三、