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一、雷克萨斯es到底怎么样(雷克萨斯es舒适性怎么样)
1、新一代ES的外观更接近LS和LC的风格，其灵感完全来自大自然，包括风、溪流和生物，这些都是雷克萨斯全新设计语言的灵感来源；所以我们可以看到，新一代ES虽然也采用了面积巨大的纺锤形中网格栅，但采用了不同于LS的纵辐式设计，衔接下垂的柔和线条诠释了一种“沉默中行驶”的视觉感。
2、雷克萨斯ES的车身稳定系统在驾驶模式下对称位于仪表盘左上方；虽然长时间按下和关闭ESP会将刹车油门掐到底，但静止时发动机最高转速可达2000rpm。
3、迅速提起刹车，ES300h起步非常快，没有任何犹豫，车轮也不会打滑；初始提速很猛，可以快速提速。
4、虽然整体节奏是线性的，但加速过程不会让你感到沉闷，沉重均匀的提速依然带来强烈的推背感；全力刹车时，很轻的刹车踏板可以让你轻松到达终点，制动力释放均匀稳定。
5、ABS系统工作时，可以感受到轮胎与地面之间的间歇摩擦；整个制动过程是在极其舒适的状态下将汽车制动到停止。
6、新一代ES300h让我很难找到不满意的地方，比如说让我百看不厌的激进外观，华丽豪华的内饰，极其丰富的配置；最重要的是，它还能让我的驾驶风格成熟稳重，我完全愿意为此做出改变。
二、雷克萨斯es300h混动怎么样
雷克萨斯es300h混动怎么样
1、雷克萨斯ES 300h搭载了一台2.5L发动机加电机的混合动力系统，发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为213Nm，电动机最大功率为105kW，峰值扭矩为2700Nm。
2、传动系统方面，与发动机及电机匹配的是E-CVT电子无极变速器，工信部综合油耗仅为5.4L/100km。
3、总的来说，雷克萨斯ES 300h还是比较值得买的：雷克萨斯ES 300h的车身尺寸为4915*1820*1450mm，轴距为2820mm。
4、在车侧和尾灯的位置均采用了“鱼鳍式”导流设计，该设计使车辆拥有更好的贴地性，能够更大程度的节省燃油，从而达到节能减排的目的； 。
5、与此同时，雷克萨斯ES 300h在Hybrid油电动力系统的运作下，不论是输出效能，还是行车品质都达到了十分优秀的水平，再搭配上全新GA-K底盘所带来的出色操控性能，可以说的上是基本没什么短板了； 。
三、