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新买了车，看到手册上写着不要让发动机一次怠速超过3分钟，那么这个怠速是什么意思呢？这个怠速无论是手动挡还是自动挡，都差不多，只不过就是多了个离合罢了，因为怠速是发动机无负荷工作的状态，也就是说白白耗油。
一、怠速是发动机空转
怠速是什么意思？怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，也就是指手动挡松开离合不踩油门，和自动挡空挡的时候，发动机只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。只用维持发动机稳定运转的最低转速就被为怠速，也是发动机五大基本工况之一。
简单的说，怠速就是发动机“出力不出功”，车在原地不动，发动机还在不断的运转，白白的烧油，而汽油燃烧产生的机械工全都用在了内部零件的摩擦上，实属浪费。
怠速转速可以通过调节节气门开度的大小、怠速供油量来调节，一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。
行车怠速是指汽车挂挡过程中，不踩油门踏板或行驶中把油门踏板松开，保持节气门的最小开度，此事发动机转速和驻车怠速一致的状态。
二、怠速不稳定原因
1、节气门问题
进气道堵塞会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最常见的原因，节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，而且还会造成强烈的抖动。节气门存油或积碳都会导致汽车天冷难以启动，所以清洗节气门也是日常保养项目之一。
2、火花塞故障
火花塞也会出现积碳，而且寿命有限，如果只是积碳可以通过清洗来改善，如果寿命快到，性能下降，就需要更换。火花塞故障就会影响到汽车性能，还会出现“缺火”的症状。个别火花塞出现故障还会导致怠速不稳。
3、油路堵塞、进气管故障
以喷油嘴为代表的油路堵塞，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，造成相关故障现象。如果进气管故障，会影响空气流量计反映的真实数据，造成对ECU对进气量控制不准，混合气体比例失调，导致发动机怠速不稳。
4、先关传感器故障
相关传感器故障会导致ECU无法得到争取耳朵空燃比，如说文传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等，都会导致汽车油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障。