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一、怎样判断火花塞该换了
1、一、短路判断：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。
2、转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。
3、二、跳火判断：拿下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表名火花塞漏电或者不工作。
4、三、观察外观颜色判断：赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常； 。
5、如果是油渍状，表明火花塞间隙失调或者供油过多，高压线短路或者断路； 。
6、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜； 。
7、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火； 。
8、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
二、判断方法火花塞是否要更换
判断方法火花塞是否要更换
1、能否正常起动：看冷车起动时是不是顺畅，有没有特别显著的“顿挫感”，能不可以正常点火。
2、看发动机发抖震动状况：使汽车维持怠速状态，倘若发动机能够平稳地转动，则就说明火花塞能够正常工作;倘若发觉发动机出现间歇性或连续的发抖震动时，并发出不正常的“突突”声，则就说明某一个火花塞可能出现了问題，这个时候火花塞需要更换。
三、