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一、轮毂轴承图解
1、轮毂轴承的工作原理是借助在内圈、外圈或法兰滚道内滚动的钢球，轴承和选装件同比增加，然后带动汽车行驶；轮毂轴承图轴承的重要作用是承受载荷，并为轮毂的运行提供精确的指导。
2、它承受轴向载荷和径向载荷，是一个非常重要的部件；轮毂轴承的安装也很重要。
3、比如有些车辆会有很大的行驶噪音，测试轮胎时不会有异常磨损，在电梯上行驶轮胎时也不会有异常噪音；这种情况可能是轮毂轴承异常磨损造成的，也就是轴承损坏受安装原因影响。
4、汽车前轮轴承多为双列球轴承；如果用锤子安装轴承，或者当轴承安装在轴承座中时，通过按压轴承内圈来安装轴承，将会损坏轴承的一侧。
5、此外，轴承的安装应在干净整洁的环境中进行，并且轴承的使用寿命也可能会因为细颗粒进入轴承而缩短；平时还必须对轮毂轴承进行测试，注意轴承磨损的预警信号，如运转时有无摩擦噪音或转向时悬挂组合轮异常减速等。
6、对于后轮驱动车辆，建议行驶到38000公里时润滑前轮毂轴承；更换制动系统时，需要检查轴承并更换油封。
二、轮毂轴承的预紧度调整方法
轮毂轴承的预紧度调整方法
1、轮毂轴承过松或过紧必须立即修理，即调整轮毂轴承的预紧度，方法为：（1）用千斤顶支起车轮，拧下轮毂盖螺钉，拆下轮毂衬垫。
2、 （2）拆下锁止销钉，旋下锁紧螺母，拆下锁止垫片。
3、（3）旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。
4、旋进轴承间隙变小，旋出轴承间隙变大。
5、一般是将调整螺母旋紧到底，再退回1/3圈即可。
6、（4）调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动，且轴向推动无明显间隙。
三、