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一、汽车胎噪大往翼子板里面打发泡剂管用吗？
1、发泡剂是否等减少胎噪，这个其实就是在传播过程进行消除；这个发泡剂我没用过，其效果好不好，我不敢说；但发泡剂也分好几种，建议看下其使用说明。
2、避免对线束插头等产生危害；造成胎噪原因很多，轮胎时速超过80时速，胎噪就成了车内噪音来源的主要就是胎噪；那我们先分析下胎噪产生原因。
3、胎噪原因1.轮胎有异物-石头或木屑等异物卡在胎纹中间，每旋转到有异物位置就会发生哒哒规律响声2.轮胎磨损-表面柔软静音材料磨损，胎内钢丝材料与地面接触接触距离变近3.轮胎气压过低过高-过低接触面变大，过高接触面较少但接触面集中在某个平面，不利于空气流通4.轮胎为耐磨性轮胎-耐磨轮胎本身材料就硬，与地面接触声音大；同时由于其主打耐磨其花纹比较小，不利于空气流通；5.轮胎动平衡不良--轮胎平衡块脱落或者钢圈变形导致轮胎旋转发生跳动，这就会导致声音变大同时车身会有抖动。
4、高速时尤为明显； 6.轴承松动或悬架变形-轴承松动或者悬架变形都会导致轮胎旋转产生跳动产生噪音7.车辆轮眉内壁内衬隔音不良、车门板及前围板隔音不良我们知道胎噪产生的原因，要想解决胎噪问题；我们要从胎源、传播过程、辅助消除三方面进行才能真正解决问题。
5、如何解决胎源从上面原因就知道了胎源就是轮胎及轴承悬架系统；1.经常检查轮胎表面是否异物卡滞，要及时清理；2.每一万公里进行轮胎换位，便于轮胎花纹磨损平衡。
6、3.加注轮胎气压至标准值，最好能充氮气（气压稳定不容易变化），而不是空气；4.选购静音轮胎；如何挑选分析这轮胎是否是静音。
7、我们可以通过查看轮胎胎肩花纹设计形状；轮胎为了减少行驶时与气流摩擦产生胎噪；其胎肩多条花纹会比较宽。
8、这样就利用空气的流通，减少胎噪；5.轴承松动声音一般为60-80时速嗡嗡响另外举升车辆导致中位轴承松动轴向摇晃轮胎会有明显间隙感，这也是判断轴承松动的检查方法；另外注意检查悬架系统比如下摆臂等是否有撞击形变痕迹。
9、如何解决传播过程解决胎噪传播过程就是在车辆轮眉内部内衬和车门前围板进行隔音处理；车轮轮眉内壁内村可以喷底盘装甲，底盘装甲除防锈外还有吸附噪声功效；也可以进行内部加装隔音棉进行隔音。
10、车内车门及前围板加装隔音材料，个人不建议；因为这些内饰件本身就是靠卡扣类型的进行结合，拆卸又加装隔音棉容易导致松动，反到造成车内噪音来源；而且其费用也贵另外其材料要是不达标反倒对我们身体健康产生威胁。
11、得不偿失，所以不建议在车内加装隔音棉；如何辅助消音这个就是通过我们喜欢的声音与胎噪进行互相抵消，让我们不在听到胎噪声；有点掩耳盗铃的意思！比如开音乐或者电台都是为了抵消胎噪的方法。
二、汽车胎噪大，往翼子板里面打发泡剂管用吗？
汽车胎噪大，往翼子板里面打发泡剂管用吗？
1、胎噪是一个让人烦的事情，一台车本来静音效果非常好，换了轮胎后胎噪就大了一点点；什么样的轮胎，胎噪会大一点点呢？一是城市轮胎，换成全天候轮胎，由于花纹和轮胎硬度不一样，胎噪会大一些；二是普通的车辆，改装了轮毂和轮胎，轮胎的扁平比降低了以后，胎噪也会变的大了一些；三是换了防爆胎的车，胎噪也会变大很多，很多；四是轮胎的更换，和花纹也有很大的关系，花纹的密度，样式，等等都会和胎噪直接产生关系。
2、 第一：胎噪的原理是什么？胎噪就是胎纹间的凹槽，会挤压推动空气产生震动，空气的抽排的时候，以及路面压动胎纹，花纹变形恢复之间也会有一个噪音；胎噪一定与花纹有关系，而且关系大了去了，为什么呢？轮胎的花纹凹槽成90度，一定比花纹斜度成明显采用锐角的设计胎噪大，这个很容易比较出90度凹槽花纹的轮胎胎噪比较大。
3、实际胎噪，也叫做路噪，一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内；如何降低胎噪，就是要从挡泥板的地方，进行改造，使得这种风燥，胎噪的传递能力被吸收，胎噪自然就降低了。
4、第二：怎么降低胎噪呢？降低胎噪特别简单，买上材料，需美容店帮你做好就可以了；一是购买材料，网上就有首先，是丁基橡胶隔音棉。
5、最主要的就是隔音棉，其表面有闭孔发泡层，可以拒绝噪音；还有金属阻尼层，可以加强拉力，阻隔噪音，还有就是丁基橡胶层，可以压制金属共振，具备较强的附着力；其次，是纯树脂底盘装甲，树或者脂+橡胶底盘装甲。
6、凡是含有树脂的底盘装甲材料，非常的适合降噪，给脱泥板上，涂上那么一层，效果就非常的好了；这个具体什么品牌的好，你自己选择，这里不做推荐了。
7、二是操作步奏，就不多讲了，需要专业人士来进行；因为要用到举升机，要进行拆解车辆的四轮，轮毂版，脱泥板等等主要就是，要把底盘装甲涂层与车体钢板以及轮毂板上，等待干透以后，把橡胶棉贴在轮毂板上。
8、还有一个办法，就是有的车直接把橡胶面贴到脱泥板上了，车体钢板和轮毂版上只涂层，不贴橡胶棉；这就要求脱泥板的配合能力，这里就不多讲了。
三、