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一、奥迪q5底盘咯噔响什么原因
1、奥迪q5底盘因为左右下臂胶套损坏而咯噔一下；更换橡胶套一般可以解决问题。
2、下臂的作用是提高车辆的抓地力，让驾驶员获得更好的驾驶体验；下臂是一种机械工具，通过不同的连杆配置，可以自动调节悬架收缩时的外倾角和前束角，使后轮获得一定的转向角。
3、下臂的工作原理是悬架通过设计连接动点的约束角度，在压缩时主动调整车轮定位，这种设计自由度非常大，完全可以匹配和调整车型；因此，多连杆悬架可以最大限度地提高轮胎抓地力，提高整车的操纵极限。
4、性能是所有悬架设计中最好的；下臂是连接安装轮和副车架以固定和支撑车轮的喇叭。
5、下臂的材料一般是冲压钢板；在日常驾驶中，下臂的工作环境比较恶劣，泥浆、碎石和交变的核载荷会侵蚀下臂与副车架连接处的橡胶和与喇叭连接处的球节，所以下臂的损伤通常是指橡胶和球节的损伤。
6、下臂球头有两种损伤；一是防尘罩损坏导致球头油脂流失或污染，加重球头磨损。
7、二是球头长时间使用磨损严重；两个原因是球头在球碗中有一个虚拟的位置，走得不好会发出声音，高速走会有飘的感觉。
二、奥迪Q3底盘多高
奥迪Q3底盘多高
1、以2019年奥迪Q3为例；根据官方数据，奥迪Q3的最小离地间隙为152 mm，这个数据还是挺令人满意的。
2、毕竟是城市SUV，不是硬核越野车，离地间隙不能太高；车主也可以查看车辆使用说明书(用户手册)，该说明书标注在参数配置一栏。
3、重要的是要知道离地间隙和最小离地间隙不是同一个概念；这里列出的参数只能列出最小离地间隙的参数，因为汽车的离地间隙值不是固定的，而是取决于负载情况。
4、最小离地间隙是指汽车在额定满载时，汽车底盘最突出部分与水平地面之间的距离；最小离地间隙决定了汽车的通过能力。
5、2019款奥迪Q3分为三种动力组合，均匹配7速双离合变速箱；参数如下:35TFSI车型:最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250n·m，所有供油方式均为缸内直喷。
6、40TFSI车型:最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320n·m，所有供油方式均为混合喷射；45TFSI车型:最大功率162KW，最大马力220PS，最大扭矩350n·m，所有供油方式均为混合喷射。
三、