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一、开车前启动导致发动机报废
1、如今，车主不比以前少了；司机不仅更注重汽车的保养和维修，还关心汽车的保养。
2、随着目前气温的下降，越来越多的车主开始讨论冬季启动汽车的问题；讨论最多的是冬天是否买热车。
3、这个问题也不一样；如果有人出错，发动机会提前报废。
4、影响发动机的部分是什么？让我们一起来看看；在驾校学开车的时候，教练基本上只交代了一些基本操作，可能对一些汽车知识了解不多。
5、所以很多车主基本上习惯了开车时转动钥匙启动汽车，马上把油门放在路上；其实这种操作在夏天是没有问题的，但是如果是在气温零下的冬天，这样开车会给车辆带来很大的损失。
6、因为寒冷天气温度很低，车内的润滑油会结冰；在这种情况下，发动机中的活塞会直接摩擦气缸壁，严重时可能会导致拉缸。
7、发动机的工作是活塞在气缸内往复运动，然后压缩空气体；但是由于润滑不足，气缸壁会出现划痕，这样活塞运动时会漏气，气缸压力不足，就会有汽车动力下降的感觉。
8、而且活塞环不能阻止机油进入气缸，会导致烧油现象；这样不仅会烧油，还会增加积碳和油耗，动力也不会上升。
9、如果问题严重，会直接导致发动机停止工作而报废！发动机拉缸只是因为润滑不足，正常情况下不会拉缸；但是在寒冷的天气里，温度太低，机油的润滑程度不高，在拉缸之前会导致活塞与缸壁产生摩擦，所以冬天给汽车加热是一个不错的选择。
二、发动机爆缸就报废了吗
发动机爆缸就报废了吗
1、报废了。
2、爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。
3、不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸。
4、但我们可以确定的是，当发动机出现问题，像拉缸，只要马上停下，不再让发动机继续运作，是可以对发动机进行修复的。
5、强行运作的后果就是发动机爆缸。
三、