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一、汽车防盗系统原理
1、我们经常看到好莱坞或香港电影中的人物撬开车门或砸碎车窗，精准地拆下方向盘下的两根电线，用电偷车；偷车真的像电影里那么简单吗？今天，我们来谈谈防盗系统如何保护汽车；电影情节是真的吗？在好莱坞和香港电影中，都有这样一个场景:角色打碎窗户或撬开车门，然后通过方向盘下的两根电线发动汽车。
2、电影《终结者3》中，施瓦辛格的终结者就是这样偷车的，但现实生活中真的能发动汽车吗？对于早期的汽车来说，也许电影中用电线点火的方法确实可行；但是随着汽车电子技术的发展，如今的汽车几乎都配备了电子防盗系统，所以那些电影情节已经无法再被拍成现实；当偷车贼通过打破车窗或其他非法手段打开车门时，汽车会先发出声光报警；当车主拔出钥匙时，方向盘会通过自己的锁定机构，防止没有钥匙的偷车贼操作方向盘。
3、另外，对于自动变速箱车型来说，P挡锁设计的初衷虽然不是为了防止汽车被盗，但更多的是为了防止误操作，凭借其驻车锁的逻辑，它也能起到一定的防盗作用；因此，即使偷车贼进入车内，他也无能为力；另外，没有对发动机的钥匙系统和点火系统进行验证。
4、汽车如何感知偷车贼？汽车由车门传感器检测，检测到的信息传输到汽车的防盗电子控制单元；一旦门被非法打开，防盗电子控制单元将指示执行器做出相应的响应，例如通过喇叭和灯光发出声光报警；另外，为了防止汽车被偷车贼开走，汽车会自动控制点火系统、供油系统等，防止发动机启动。
5、即使在配备了更复杂的防盗系统的车辆上，当车辆被锁定时，车内也有专门的传感器来检测车内是否有任何活动；因此，即使偷车贼过门，他也会被车内的这些传感器感应到，触发自我保护程序；偷车贼能破解中央门锁系统吗？偷车贼除了撬车门砸车窗，还能以其他方式优雅地打开车门吗？面对更复杂的遥控门锁，黑客可能会给偷车贼一个绝招。
6、近日，北京朝阳区成立的一个黑客团队发现了部分汽车厂商中央门锁系统的漏洞，车门可以正常开启，无需暴力；当车主开锁和解锁车辆时，黑客通过一个特殊的装置记录车主遥控钥匙发出的无线电信号；当车主不在身边时，装置会传输这个信号，车辆误以为这个信号来自车主的钥匙，然后车门就会被打开。
7、空车内门锁系统使用的射频信号通常为几百MHz；记录和发送车内主要无线电信号的核心设备是一个名为HackRF的开源软件无线电外设，支持30MhZ至6GHz的无线电收发，最大带宽为20MHz；为了破解汽车中控门锁系统，黑客对其进行了具体的改进。
8、通过以上破解过程和专用工具，黑客团队现在可以突破老别克君威、老沃尔沃XC90和比亚迪F0；为什么是这三种模式？以上三个模型之所以被这个黑客团队破解，是因为这三个模型都有一个共同点；黑客抓住了什么样的漏洞？先不急着透露，我们先来了解一下汽车中控门锁系统的原理。
9、中控门锁系统原理目前，汽车中控门锁系统一般采用遥控钥匙解锁车门；与传统的机械钥匙门锁相比，远程钥匙不仅可以省去外挂动作提高便利性，而且钥匙在内部芯片上的复杂程序更高，安全性更好；早期的汽车中控门锁系统，采用的是固定码验证方式，即遥控钥匙和汽车门锁系统都保持同一把钥匙来验证对方的身份。
10、由于这种方式密码数量少，容易出现重码，安全性不高；目前汽车基本都采用安全性更高的跳码式验证方式，这意味着门锁系统除了钥匙的身份验证码之外，还配备了跳码部分，而跳码部分意味着每次遥控钥匙发出信号，仪表就会立即发生变化，就像我们在网上购买时手机上收到的动态验证码一样，每次收到的密码都不一样，所以跳码部分的钥匙不容易被盗，安全性极高；汽车如何识别每次钥匙发出的不同密码？车主每按一次遥控键，就会发出一个信号，键本身存储的键值加1就会改变，相当于换了一个新的键。
11、当汽车收到包含键值的信号时，它会先将键值与自己保存的键值进行比较；如果接收到的键值大于自身保存的键值且在一定范围内，汽车会通过解锁或锁车来响应，同时保存接收到的键值作为下次比较的参考；这意味着只有“新钥匙”才能解锁或锁车，从而保证了钥匙极高的动态安全性。
12、如果我们不在车附近，不小心按了遥控键，会不会造成解锁的问题？当我们不小心按下遥控钥匙时，虽然汽车没有收到信号，但遥控钥匙中的钥匙值其实一直在增加，也就是说钥匙本身无法知道车门的解锁和锁定过程是否已经完成；例如，当我们再次解锁车辆时，遥控钥匙发送的钥匙值已经比存储在车辆中的钥匙值大100倍；车主走到车前再按开锁键时，由于中央门锁无法识别超出其认证范围的信号，车门不会立即开锁，车主一般会再次按开锁键。
13、这时钥匙发出的信号中包含的钥匙值和上次发出的钥匙值刚好满足第二次验证的条件，所以门没有上锁；汽车制造商忽视的中控门锁系统的脆弱性这种跳码验证方法本身没有缺陷，安全性非常可靠；然而，一些汽车制造商通过使用这种方法暴露了问题。
14、很多车企都采用了美国Microchip公司生产的关键芯片，然后将购买的芯片匹配到车辆上，这可能会导致程序漏洞；前面提到的中控门锁系统可能存在漏洞的车型都使用了美国微芯科技有限公司的钥匙芯片，但这并不是漏洞产生的原因，而是汽车厂商在定制匹配方面可能存在疏忽；我们的遥控钥匙真的这么不安全吗？黑客之所以能突破汽车中央门锁系统，是因为汽车厂商在匹配汽车时，重新定义了钥匙芯片的二次验证机制，将汽车与遥控钥匙的钥匙差定义为无符号值(没有正数或负数)。
15、因此，即使是遥控钥匙传输的小钥匙值减去汽车当前保存的钥匙也将是正数；因此，这意味着只要是遥控钥匙传输的信号，买车就被认为是合法的；这时候就相当于滚动了一些钥匙来隐藏尸体，这也给了黑客通过记录钥匙信号来解锁车辆的可能性。
16、除了刚才提到的三款车之外，其实日产、丰田、铃木、现代、雪佛兰、海马、中华、奇瑞、吉利等部分车型都使用了美国微芯中央门锁芯片，所以黑客说如果是匹配中央门锁系统的车型，我怎样才能发动汽车？解锁中央门锁系统并不意味着偷车贼可以偷车，启动发动机也需要钥匙；目前，启动发动机的钥匙主要有三种:第一种是纯机械钥匙；第二种是基于机械钥匙的带有遥控模块的电子响应钥匙；第三种是流行的发动机无钥匙启动系统；不用说，机械钥匙可以通过钥匙的特定齿形与汽车上的钥匙插座相匹配来防盗。
17、只有插入钥匙并转动它，才能解锁方向盘并启动发动机；与纯机械钥匙相比，电子答题钥匙具有更高的安全性，是目前主流的钥匙类型；当电子响应钥匙插入车内钥匙插座时，插座中的供电线圈会为钥匙供电，然后钥匙内部的电子遥控模块会发出钥匙信号。
18、汽车收到信号后，将进行验证；如果验证成功，发动机可以起动；验证过程类似于遥控中央门锁系统的工作原理。
19、目前无钥匙启动系统在汽车上越来越普遍，车主一键一键即可启动汽车，大大提高了用车的便利性；装有无钥匙启动的汽车的遥控钥匙总是会发出无线信号；当汽车检测到合法钥匙在车内时，可以通过无钥匙启动按钮直接启动发动机。
20、您可能会想到通过打开中央门锁系统来解锁发动机的无钥匙启动系统；一般来说，无钥匙启动系统的钥匙比中央门锁系统复杂得多，黑客很难通过记录钥匙信号来启动发动机；然而，随着越来越多的汽车使用车联网系统，黑客破解发动机系统又多了一个渠道。
21、车联网已经成为防盗系统的新隐患；通过车联网云服务平台，可以远程控制开启空调节、解锁、锁定、导航定位、胎压检测、ESC检测、发动机故障检测、应用商店、电话通讯等功能；车联网系统的车载部分可以通过手机app远程解锁汽车、远程启动发动机、控制/[K0/]调节、多媒体系统等功能。
22、汽车的开放赋予了网络更多的控制权，因此黑客有可能借助网络漏洞破解汽车防盗系统，入侵车主的车联网账号；可以说“路高一尺魔高一尺”；也许世界上没有解不开的锁。
23、其中有些是现阶段黑客或偷车贼通过技术的不断进步无法破解的防盗系统；正如文中提到的北京朝阳区黑客团队，他们发现的中控门锁系统漏洞，成为了汽车厂商的重要反馈，引起了他们对汽车安全的重视；对于每一个车主来说，只要养成锁车的好习惯，购买被盗车险，不要在车内放太贵重的物品，相信随着汽车防盗系统的不断更新和完善，漏洞会一个个被填补。
24、汽车安全确实是一个值得我们关注的问题，这对厂商的汽车安全技术提出了更高的要求；另一方面，这些黑客也是推动汽车安全技术发展的动力，这是IT行业的共性；此外，这个过程也是汽车电子化的必由之路。
二、汽车空调压力开关原理是什么
汽车空调压力开关原理是什么
1、今天汽车编辑给朋友们带来一些汽车空压力开关的原理知识；压力开关在自动调节中无处不在；它们安装在汽车空制冷剂循环管路中，用于检查制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，避免系统损坏。
2、常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压力开关和三压力开关等；汽车压力开关断裂的明显症状空；汽车/三态开关的针脚4接地，通过中压开关后，针脚3向发动机电脑输出高速风扇请求信号。
3、当压力大于1.77兆帕时，冷凝器风扇高速旋转，当压力小于1.37兆帕时，冷凝器风扇低速旋转；汽车空调压开关:工作原理压力开关在汽车空调节中的作用；压力开关安装在汽车空制冷剂循环管路中，检查制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，避免系统损坏；常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压力开关和三压力开关等。
4、1.高压开关的工作原理汽车空在使用中，当出现散热器堵塞、冷却风扇不转动或制冷剂过多等异常情况时，系统压力会过高；如果不调整，过高的压力会损坏系统部件；高压管路中装有高压开关，大部分安装在储液干燥器上，与压缩机的电磁离合器电路或冷凝器的风扇电路串联。
5、当系统压力过高时，高压开关响应，切断离合器电路或接通冷却风扇的高速齿轮电路，以防止压力持续上升和系统损坏；2.低压开关的工作原理当制冷系统中的制冷剂不足或泄漏时，冻结的润滑油也可能相应泄漏，导致空调节系统润滑不良；如果压缩机在缺油的情况下运行，会影响严重损坏。
6、低压开关通常直接安装在带螺纹接头的高压管路中，串联在电磁离合器回路中；其结构类似于常开高压开关；当制冷剂压力正常时，动触点连接压缩机的电磁离合器回路。
7、当压缩机排出的制冷剂压力过低时，关闭低压开关，切断电磁离合器电路，压缩机停止运行，以免损坏压缩机；此外，当环境温度过低时，制冷剂的温度和压力也会相应降低；例如在使用R12制冷剂的空调制系统中，当环境温度低于10℃时，制冷剂压力为0.423MPa，此时低压开关关闭，压缩机停止转动，将缩短耗电量，达到节能的目的。
8、3.双压力开关的工作原理新空可调制冷系统将高低压开关合二为一，成为双压力开关，安装在储液干燥器上，从而缩短压力开关的数量和接口，进而缩短制冷剂泄漏的可能性；当高压制冷剂压力正常时，压力维持在0.423 MPa ~ 2.75 MPa之间，金属膜片处于平衡位置，高压触点 ；15与低压触点 。
9、7基本闭合，电流从触点 ；7流向高压触点 ；15，再流向触点2。
10、当制冷压力降至0.423 MPa时，弹簧压力将大于制冷剂压力，低压触点 ；7断开，电流立即中断，压缩机停止运行；当压力大于2.75兆帕时，制冷剂压力继续压迫金属隔膜向上移动，将整个装置向上推到上止点，并推动顶杆12将高压动触头14与高压静触头15分离，从而断开离合器电路，停止压缩机。
11、当高压端压力小于2.17兆帕时，金属隔膜回到正常位置，压缩机再次开始运行；4.三重压力开关的工作原理三重压力开关由双压力开关(高压开关、低压开关)和中压开关组成，结构更加紧凑；三重压力开关安装在高压管道中。
12、当压力过高或过低时，双压力开关调节压缩机停止旋转；当制冷剂压力达到某个中间值时，中压开关会进行调节以打开冷凝器风扇回路；以上是汽车空调压开关的功能及其作用和工作原理，边肖汽车为朋友们简单介绍一下；压力开关安装在汽车空制冷剂循环管路中，用于检查制冷循环系统的压力，当压力异常时，启动相应的保护电路，避免系统损坏。
三、