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汽车备胎分为两类，全尺寸备胎和非全尺寸备胎。如果是全尺寸备胎的话，因为原配胎和全尺寸备胎的尺寸都一样，所以不会限制汽车使用备胎行驶的公里数和车速，是可以跑高速到100的。但如果备胎是非全尺寸备胎的话，行驶速度不能超过80km/小时，而且在更换备胎时只能用于非驱动轮。
非全尺寸备胎只能短距离慢跑，待轮胎维修后应该尽快更换正常轮胎。而全尺寸备胎可以不限距离，跟正常轮胎一样跑，但是，也应该尽快维修之后换上正常轮胎，将备胎清理后放到后车厢，作为专业的备用轮胎。
这主要是因为无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，其性质都是一样的，只能在应急时使用，不能长期使用。
全尺寸备胎：虽然胎宽是一样的，但是其他的参数可能会不一样，如：轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等，这些都将会影响到行车安全，尤其是跑高速存在安全隐患。而且全尺寸备胎的轮毂与正常的轮毂材质也是不一样的，大部分的原胎轮毂材质是合金的，而备胎可能是钢或铁轮毂，在重量、散热等方面是不同的，所以，全尺寸备胎也不能当新胎使用。
非全尺寸备胎：非全尺寸备胎的尺寸要比原胎窄，更是不能当成正常轮胎使用，否则会导致制动力、驱动力都会下降，且因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。对于车子的刹车性能以及操控性都会造成比较明显的影响，对于行车安全方面是没有充分的保障。
虽然说备胎在一定程度上可以保证汽车的正常行驶，但一般情况下还是避免使用备胎。因为原配胎是经过专业人员严格的设计检验，轮胎在油耗、抓地力、胎噪等方面都是最优的，可以尽最大限度发挥汽车的性能，而备胎只是应急时使用的。