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一、汽车前轮过颠簸路咯噔咯噔响
1、这是前轮减震器缓冲橡胶老化变硬造成的，正常；如果想解决这个问题，可以更换前减震器老化的缓冲橡胶。
2、橡胶制品用久了会老化变硬，变硬后挤压橡胶会出现咯吱咯吱的噪音；汽车避震器与车身连接，但避震器不直接与车身连接，避震器与车身连接的部位均为缓冲橡胶。
3、这种缓冲胶可以保护车身，提高汽车的舒适性；汽车上的橡胶件很多，长期使用后橡胶件会老化，所以汽车上的橡胶件使用一段时间后需要更换。
4、车上的橡胶件包括雨刷、轮胎、密封条、底盘衬套等；汽车底盘的部件之间有橡胶衬套，这种橡胶衬套在长期使用后会老化。
5、如果橡胶衬套老化，会导致底盘各部分间隙变大，以至于汽车在通过一些颠簸路面时，底盘会发出异响；底盘衬套老化也会影响汽车的操控性。
6、所以底盘的衬套老化后一定要及时更换；有些衬套不能拆卸。
二、汽车前轮前束作用是什么
汽车前轮前束作用是什么
1、前轮前束是指前左右轮前端和后端的水平距离之差，两轮形状就象八字一样，束值都小于8-12mm。
2、当前端小于后端叫前轮正前束，相反则是前轮负前束，主要为了消除因为车轮外倾带来的不良后果。
3、前轮前束的作用：前轮前束能保障车辆驾驶时方向的稳定性及转向后方向能自动回位，与此同时还可以降低轮胎磨损； 。
4、它具有使车轮向内转向的作用，可以抵消由于前轮外倾带来的不良影响，可以使车轮直线滚动没有横向滑拖的现象，降低轮胎磨损； 。
5、悬架系统铰接点的变形，也使前轮有向外转向的趋势，也必须靠前轮前束来补偿； 。
6、汽车的两个前轮的旋转平面并不完全平行，带壹些角度的，这样的现象叫做前轮前束； 。
7、前轮前束大多数为0～12mm，现代汽车的前轮外倾角出现减小甚至为负值的趋势，前轮前束也应相应减小甚至也为负值。
三、