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一、凯迪拉克xts如何啊
1、凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型，作为一款瞄准国内中级豪华轿车市场的重量级产品，凯迪拉克XTS携手国际巨星布拉德·皮特，以豪华的内外饰设计与创新的科技配备诠释凯迪拉克对豪华车的全新定义；凯迪拉克xts个人感觉是不错的，具体介绍：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展； 。
2、外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎；LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格； 。
3、主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性，动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力；与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。
4、凯迪拉克全新豪华汽车XTS 2013年2月25日在广州正式发布上市，销售价格34.99万元56.99万元；凯迪拉克XTS具有2.0T、3.6L两种动力五款车型，共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选。
二、凯迪拉克XTS为什么停产
凯迪拉克XTS为什么停产
1、凯迪拉克XTS是北美洲最受欢迎的车型之一，5.1的车身令它看上去十分有气魄，在停产以前XTS凭着较高的终端市场价在中国也是出色的售卖考试成绩；即然XTS的整体实力并不差，那麼凯迪拉克XTS为何停产？实际上 我觉得主要是有下列三个缘故。
2、无后轮驱动不奢华能够发觉XTS是凯迪拉克唯一一款前驱车，在应对平级竞争对手都应用前置后驱的布置时，XTS的前置前驱合理布局就看起来没什么竞争能力了；实际上 当初在产品研发XTS时恰好碰到了金融风暴，凯迪拉克用来了君越的汽车底盘尽心竭力了一番硬改才发布了XTS。
3、为了更好地给CT系列产品让座如今凯迪拉克的小汽车车型全是用CT来取名的了，好像CT ；CT5和CT6。
4、这套新的命名规范让XTS这新款车看起来背道而驰；与此同时，如今的CT6的终端价钱现已降为了28万，假如XTS跟随减价得话，毫无疑问会下挫到CT5和CT4的价位区段。
5、为了更好地防止“自相残杀”，把XTS开展停产是明智的选择；为了更好地与同网站的君越产生差别在XTS停销之时，标配XTS和别克汽车君越的中标配车型的终端价钱非常，这就导致了别克汽车君越销售量一落千丈。
6、为了更好地防止害死同网站的君越，凯迪拉克在车型精准定位上一定要和别克汽车的中高档车型打开差别；因而，和君越最贴近的XTS当然就变成了动刀目标。
7、实际上 XTS的综合性产品力并不差，尽管它是在君越的服务平台上打造出，但在具体安全驾驶体会上依然要比君越奢华许多的；XTS在驱动力、用材也有恬静性层面都做得比当初的同等级车型更为出色。
三、