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一、长城风骏5柴油版2020款多少钱
1、长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版长城冯军皮卡有三大系列:5系-入门级汽油动力6系-淘汰7系-10万级柴油动力在选择10万以下的皮卡时，不建议考虑汽油车，因为用户的需求一般都是节油实用的，这些车只能做到低价；冯军5-2020的指导价仅为7.58 ~ 9.18万，综合优惠接近1万元。
2、价格确实吸引人，但是发动机确实有点差；4K22三菱机三菱发动机在自主品牌中只会被三四线车企或低端商用车选择，因为技术太落后。
3、以4K22-2.4L的NA自吸版为例；最大功率低至118kw(160马力)，最大扭矩仅230n·m，4000 rpm即可达到峰值。
4、其水平低于长城自主研发的4B15B 1.5T直喷增压器，动力储备高达124 kW/285N·m(1400 ~ 3000 rpm)；三菱2.4升NA车型不如国产1.5T，技术也只是落后。
5、冯军5有两种选择:大双排和小双排；车身尺寸为:短轴版5095*1800*1730，轴距3050mm，货箱长度1.38米。
6、长轴版5395*1800*1730，轴距3350mm，货箱长度1.68米；两个版本的维修质量均为1.7/1.8吨，最大推重比约90Hp/T只有4K22D4T才能达到。
7、日常代步开车总是需要频繁提速才能达到合格的动力体验；你可以想象这辆小马拉的皮卡油耗会有多高。
8、这是入门级皮卡的基本状态；客观评价冯军5真的别无选择。
9、同样的价格，还不如考虑中兴胡伟，搭载技术略落后的1.5T发动机；至少这台机器的低速输出功率会更高。
10、作为一辆限速只有100公里/小时的皮卡，低速和低速区间之间的爆发力强到有价值；而且这款车的四驱版本价格已经低于8万，性价比也比冯军5高。
11、4D20M-风骏7选择冯军皮卡建议考虑“7系”；其柴油2.0T-4D20M单涡轮柴油发动机的动力储备为115 kW/345N·m(1400 ~ 2800 rpm)，低扭矩爆发力远超上述两款车和同级大部分竞品。
12、而且柴油的热值更高，所以这款2.0T皮卡的油耗会低很多，动力体验也相当不错；但冯军7柴油版指导价已经到了9.28 ~ 13.88万，四驱版起步价10.68万。
13、差价充分说明了什么叫做“一分钱一分货”；总结:目前性价比最高的只有7系冯军皮卡，不推荐考虑5系冯军皮卡。
14、如果冯军7有柴油四轮驱动自动版本，可能会更有吸引力；长城汽车目前没有柴油自动变速箱可选，所以在主流10/15万级皮卡中销量很好，但抱怨很多。
二、长城h9现在多少钱
长城h9现在多少钱
1、长城h9落地价为23.26万，它的配置：哈弗h9搭载了一款2.0T的汽油发动机和一款2.0T的柴油发动机，尽管排量已经很大，可两个不同发动机版本的车型都存在起步动力不足的问题，特别是汽油发动机，由于车重超过2吨，在涡轮没介入之前，动力确实比较弱，所以起步的时候会显得比较肉； ；虽然相对于超过2吨重的庞然大物来说，14L\/100km以上的油耗看起来貌似还算合理，可没有对比就没有伤害，对于合资、进口同样大块头的SUV来说，这个油耗确实算比较高的了。
2、而刚上市的2017款H9更换了采埃孚8AT变速箱，油耗确实是有所降低了；此外汽油版的h9还必须加95号（含95号）以上的汽油，所以用车成本高了； 。
3、哈弗H9底盘的最大特点是离地间距高、悬挂行程长；所以行驶颠簸地形游刃有余。
4、但过坑洼路面的时候，来自地面弹跳会直接反馈到方向盘上，如果速度太快，颠簸严重，那么方向盘会出现明显的“打手”现象，在把控上显得有些不便； ；哈弗H9全系标配第三排，属于7座车。
5、但第三排受限于地台高度，座垫离地很低，入座后屈膝的情况很严重，双脚也无法伸展，长途乘坐舒适性堪忧；而且在七座模式下，尾厢剩余的装载空间几乎为零； 。
6、另外哈弗h9虽然比较宽敞，但在一些储物空间的设计上却显得不是很足，例如中控处除了杯架，甚至连放手机、钱包的地方都没有；中控屏幕相对于车身也显小了，分辨率尚可，但反应速度一般，在很多功能使用上都显得有些鸡肋，反光也比较严重。
三、