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一、奥迪q5和奥迪a4l哪个好
1、和SUV、轿车相比，可比性不大；考虑到走公路出行或者路况不好，奥迪Q5适合，奥迪A4L适合城市交通。
2、全新奥迪A4L诞生于MLB Evo平台；最大的优点是新车的重量减轻了65公斤。
3、铝合金复合材料压制的轻量化车身为新款A4L提供了更好的驾驶品质；此外，新款A4L的尺寸也发生了很大的变化，车身长宽高增加，高度降低。
4、因此风阻系数也相应降低，轴距达到2908mm，比老款高39mm；外观部分，全新奥迪Q5增加了S线外观包，越野风格包作为全系标配，同时增加了冰川蓝和探戈红两种车身颜色，满足更多年轻消费者的需求。
5、其中，Q5进取型珍藏版增加了红色制动卡钳和三辐式真皮多功能运动方向盘，与S-Line外观套件相匹配，彰显其运动感，而Q5技术型珍藏版增加了车门扶手仪表盘隐私玻璃和真皮覆盖，与越野风格外观套件相匹配，让新车型更显豪华；配置方面，奥迪Q5配备了自适应巡航控制系统、自适应大灯、行李厢限位网、后排座椅加热等。
6、以提高驾驶舒适性；A4L车型在外观上增加了运动套件，红色制动卡钳和亮黑色外后视镜将带来更加运动的视觉效果。
7、新车搭载奥迪音乐接口和智能手机接口，可支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能；简化是新款A4L中控台最大的变化之一。
8、起初，堆叠在一起的按钮被集成和清晰划分的控制区域所取代；虽然全液晶仪表盘不是第一次介绍给奥迪，但还是让我再次感到兴奋。
二、雷克萨斯和奥迪哪个好
雷克萨斯和奥迪哪个好
1、在豪车品牌里，新款奔驰、宝马五系和奥迪毫无疑问是开天辟地的存有，基本上每发布一款车型都能吸引住很多眼光；殊不知同是做为豪华品牌的日系知名品牌，在中国却仿佛长期性水土不服情况，销售量一直无精打采。
2、了解品牌汽车的人一定了解我说的到底是谁，雷克萨斯和英菲尼迪到底是什么原因造成 交易量不佳，与此同时大家也会讨论一下雷克萨斯和奥迪哪家好，英菲尼迪和奥迪哪家好；从2017年中国排名前十位豪华品牌销售量能够见到，除开前三名的部位非常平稳以外，后边七位市场竞争参赛选手的销售量呈由上向下下降，英菲尼迪坐落于铺底部位。
3、而雷克萨斯的销售量还能够，提高的效率也是非常好，要了解做为少有的系列产品车型進口市场销售的知名品牌，雷克萨斯的主要表现令人钦佩；豪华品牌，要从什么层面才可以展现出奢华呢？最立即的一个层面便是价钱。
4、这儿以中大型车做为比照，在新手入门版上，英菲尼迪q50l的价钱最划算；次之是奥迪a4l；最终是雷克萨斯is；在这儿，雷克萨斯毫无疑问是最具优点，因为它系列产品车型全是進口市场销售。
5、次之，大家从英国专业的调查组织J.D.Power发布的2018年的美国市场调查报告对36896名2015年款买车人完成了资询和调研，关键调查以往三年時间内车子的应用情况，对每100一辆车所产生的常见故障总数开展系统化统计分析；排行榜中牌子的可靠性是由每100一辆车发生的难题总数（PP100）决策，简易来讲便是汽车的情况越少车子就越靠谱，而难题越多车子就会越不靠谱。
6、在这一份汇报中，雷克萨斯早已持续七年卫冕冠军最靠谱品牌汽车总冠军；而英菲尼迪也一样不低，在豪华品牌中排行第三，但是每百辆车发生120个难题数对比雷克萨斯就差了点。
7、对于奥迪，仅是恰好高过制造行业均值；此外，在从来不接纳在线充值，以公信力而出名的《消费者报告》一年一度公布的《2017年车辆品牌可靠性调查研究报告》也是一大闪光点。
8、这一份调查研究报告选用给阅读者派发问卷调查的方式，调研阅读者自身安全驾驶的车子过去12个月内产生的常见故障和产品质量问题，而且派专职人员在特定路面对汽车开展试架，再再加上安全系数数据信息；综合性调查统计結果后，根据车型可靠性成绩来推算出知名品牌均值成绩。
9、雷克萨斯也是以一定的优点得到了可靠性均分最大的考试成绩，而奥迪在这一份汇报中的体现就比较好啦些，排第4位；英菲尼迪拥有非常大的提高，较2016年升高了16位，可靠性均分恰好做到十分靠谱。
10、即然雷克萨斯和英菲尼迪在海外的用户评价非常好，而且品质可靠性也很好，对比奥迪，英菲尼迪是伯仲之间，而雷克萨斯显著比奥迪更强；那为何雷克萨斯和英菲尼迪在我国的遇到就一般呢？实际上 对比奥迪，或是比照德系三强，雷克萨斯和英菲尼迪全是十分青春的知名品牌，而做为幸不辱命去挑戰创始人，是一项十分极大的挑戰，并且必须长期去沉积，随后在某一个时间范围暴发。
11、奥迪是非常顺利的事例，在我国早已是长期豪华品牌销售量总冠军；雷克萨斯凭着自身的颜值高和高质量，所塑造的奢华并并不是奢侈品牌或是高科技的堆积，只是根据特有的设计方案、别具匠心的加工工艺、高新科技、安全驾驶快乐和以心挚诚的待客礼仪等各个方面构成的一个总体，来与顾客造成大量的情感共鸣。
12、将来的雷克萨斯非常值得大量希望；而在中国，英菲尼迪所呈现出來的反倒是一种低迷。
13、做为日产的豪华品牌，英菲尼迪在新汽车导进速率上运作过度迟缓，直到如今也就qx50和qx50l2款车型，而且车型升级无法跟上，造成 英菲尼迪在中国压根害怕迈昂首阔步；次之各种各样丑事也是烦恼着英菲尼迪，比如高田气囊招回、高层住宅经常辞职、代理商退网这些。
14、我觉得还有一个关键要素是英菲尼迪的市场定位不足精确，造成 自己的设计风格不足独特，像雷克萨斯精准定位趋向于超级跑车，以高质量出名；奥迪，显著的年青时尚潮流和现代感；而英菲尼迪针对自身的市场定位始终不够确立。
三、