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一、绿灯转换红灯还剩三秒将车停下后车追尾谁的责任？
1、法规并没有要求通过红绿灯的时间，只是要求在确认安全情况下尽快通过；同车道在前车未有违规情况下后车追尾都是后车全责。
2、交通法第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足够采取紧急制动措施的安全距离，在前车无任何违规行为前提下，后车驾驶员要尽到观察义务和保持安全距离的义务；不是所有追尾事故都是后车责任转弯未让直行，导致直行车辆碰到转弯车辆尾部。
3、前车转弯车辆责任；转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权。
4、但是要注意的是，如果转弯车先完成变道，且两车位于同一车道上行驶，此时后车应该对追尾负责；压实线违反交通法规，哪怕是后车追尾，也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失买单。
5、前车太过急的变线导致后车躲避不及的话，是切线车辆的责任；需要注意的是：如果是后车因为处于泄愤而没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话，这应该就是后车的责任。
6、前车恶意变线，导致后面另两辆车造成追尾的，有证据则前车责任；没有证据的话追尾的两辆车就要根据正常急刹导致追尾的情况处理。
7、5.前车倒车或者溜车导致追尾事故发生，为前车责任； 追尾事故还有主次责任的划分1. 如果在夜间行驶时，前车没有开启尾灯或者是尾灯损坏造成的追尾事故时，后车负主要责任，前车负次要责任。
8、2. 如果前车在道路上发生故障时，没有开启危险警告灯或者未设置警示标志的，此时发生的追尾事故则后者负主要责任，前车负次要责任；我有话说闯红灯是有认定标准：必须拍到车辆在红灯状态过线前、过线后、车辆行驶到路口中间三张照片。
9、还有3秒才到红灯就停车；虽然不违规，但从方便角度讲如果没有特殊情况下，建议还是及时通过。
10、现在车辆越来越多，每辆多停一秒；后面车辆有可能就排起长龙。
11、比如在单车道上限速80，你只开60是没错，但也要根据前面路况进行适当的调整；不然后面真的会排起几公里的车辆。
12、特别是车流人流量大的路口，尤为明显；自己的一个小动作，往往起到不可小视的力量。
13、方便别人，也是方便自己！既然这里说红灯灯，顺便再说句；如果遇到前车车身遮挡住信号灯，导致自己闯红灯。
二、绿灯停着不走被追尾谁的责任
绿灯停着不走被追尾谁的责任
1、交通事故中追尾的责任认定如下：后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任; ；夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; 。
2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任; ；前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任; 。
3、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任; ；前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
4、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
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