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一、新车一定要上高速公路磨合吗
1、我们新车在正常使用过程中，就会自然而然地对汽车发动机、卡钳、刹车盘、轮胎进行磨合了，我们通常把汽车行驶的前1500公里作为新车磨合期，只要我们在这期间正常驾驶，不要急刹急踩让汽车过度负载就达到了真正意义上的磨合；一般刚提的新车，4S店会通知我们在3000公里左右的时候进行免费首次保养，首保过后的车在方面的性能以及操控度都会达到我们理想的状态。
2、新车随时上高速公路基本都可以的，虽然没有过磨合期，不过高速的最低限速是60公里；理所当然新车不介意的话随意跑高速基本都没有问題：新车出厂时，因为零部件的生产加工精密度和安装配置过程中有误差，因而需要一定行程的磨合。
3、汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全系数和合理性造成至关重要作用； ；汽车的磨合行程大多数为一千至2500公里，进口汽车则更长壹些，多数为1500至三千公里。
4、磨合期包括三个环节；即：早期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜三千公里； 。
二、新车多少公里磨合期上高速公路
新车多少公里磨合期上高速公路
1、新车跑5000公里，就能上高速。
2、原因是新车在磨合期时，要避免以每小时90公里以上的高速行驶。
3、新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当让发动机短时间运行4000转以上，以减少积碳，提高发动机性能。
4、其他新车磨合事宜:1.在磨合期间，新车应避免满负荷行驶，因为超载会增加发动机和变速箱的负荷，从而导致发动机输出功率过大，零部件过度磨损。
5、所以车主要知道汽车的最大承载质量，这样新车在磨合期间就可以避免满负荷行驶，从而延长使用寿命。
6、2.汽车要注意避免长时间使用低档，所有档位都要有意磨合；对于自动变速器车型，虽然省略了手动换档和磨合的过程。
7、3.但在路况较好的情况下，车主要继续加速行驶，这样变速箱才能顺利升档，避免在高挡时缺少磨合过程。
三、