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一、标致3008用了什么发动机
1、标致3008采用1.6升涡轮增压发动机，与之匹配的是6at变速箱；标致3008的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为167马力，245牛·米。
2、这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速1400到4000转；这款发动机配备了cvvt连续可变正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
3、标致3008的1.6升涡轮增压发动机相当强劲；标致3008前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
4、标致3008是一款紧凑型suv，后悬架使用扭力梁悬架很正常；扭力梁悬架也有很多优点，结构简单，体积小，空间小空。
5、使用扭力梁后悬架可以扩大后排座椅空空间和行李箱空空间；标致3008的长宽高分别为4435 mm、1840 mm和1652 mm。
6、这款车轴距2613 mm，内饰空比较大；如果对标致3008感兴趣，可以去当地标致4s店看车试驾。
7、标致3008是法国车；法国车很多细节的设计都和其他车不一样。
二、标致508发动机如何
标致508发动机如何
1、东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机，它搭载的2.3L发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机；神龙公司投资的EP系列发动机（包括1.6T和1.8T引擎）是PSA集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据，实战表现也堪称惊艳—与此同时，标志508 2.3L机器的燃油适应性也表现出色，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
2、标致508发动机：东风标致508 2.0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统；对于发动机来说至关重要的压缩比数据更达到11，优于2.0L发动机的平均值，以保证发动机得以平顺稳定的运转，额定状态下每分钟6000转时147马力的功率，和200牛米的最大扭矩，保证了这款发动机可在有效降低其振动及噪音的同时，拥有源源不断的动力输出； 。
3、东风标致508的1.6T发动机最大功率为103Km，最大扭矩为240Nm； ；标致508的2.3L发动机配备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率为126kw/5875rpm，最大扭矩为230Nm/4150rpm，与之匹配的为6速手自一体变速器。
4、东风标致508配备与C5相似的2.0L及2.3L发动机，并没有实行针对性调校；其中我们测试的2.3L发动机配备VTCS可变相位气门正时系统，最大功率是126kw/5875rpm，最大扭矩为230Nm/4150rpm，与之匹配的为6速手自一体变速箱。
三、