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一、家用车吉利星瑞对比领克03
1、不可否认，吉利汽车近年来发展迅速，尤其是“杠杠”沃尔沃CMA架构之后，推出新车的频率更加失控；在宣传层面，吉利汽车似乎在尽力摆脱三大自主车的阴影，希望CMA架构能赋予自己合资车甚至豪华车的机械品质；所以对于手握15万预算，想买一辆吉祥CMA结构车的朋友来说，星瑞和柯灵03(图片|设备|询价)是一对必然会被拉出来对比的兄弟车型。
2、从两款车的价格区间来看，按照吉星瑞11.37-149.7万元和柯灵03.11.38-168.8万元(03+除外)的价格来看，实际上是15万起货规模的堆码竞争；所以，今天，让我们来看看；15万元落地，是幸运星更香，还是柯灵03更“逼”？因为网上已经有很多关于两款车的外观、内饰、参数对比的内容，今天我们还在对比个人的片面感受和两款车的产品特点，看看它们适合人群有哪些不同。
3、首先，作为同为CMA架构的车型，03和瑞星睿都采用了CMA-L底盘架构，所谓L就是重心低；与01或者吉星悦相比，这也是一个专门为汽车衍生的平台，你的朋友需要注意；然后，在车型定位方面，虽然柯灵03和瑞星锐同属于15万级紧凑型车，但产品特性差异还是很大的。
4、从规划中我们可以看到，柯灵03依然以青春和运动为主，各种犀利夸张的造型乍一看都是冲着年轻消费者来的，而这样的规划也导致很多老年消费者对柯灵03几乎不感兴趣；相反，吉祥星空的定位似乎是“亲民”；除了整车适度的外观规划，超过2800mm的轴距和近4.8米的车身长度，让星瑞更符合国人的主流审美。
5、当然，老王粲并不能判断它是美是丑，但从规划中我们可以看到，柯灵03注重的是国际风格的表现感和运动感，而星瑞则是家居建筑空之间完全相反的道路；说到空，作为03的主人，老王在经历了星瑞之后，感触还是很深的；在柯灵03上，如果我在前排调整好驾驶姿势，然后去后排乘坐，那么事实上，身高超过1.7米的乘客在03的后排根本动不了。
6、一方面，03将座椅、门板和车门规划为整个内饰比例特别重，占据了许多空房间；另一方面，无论是视点还是坐垫长度，03后排座椅依然是沃尔沃车型的欧陆感，坐垫很短，靠背直立，没有针对中国人进行优化；相比之下，瑞星瑞坐后排的感觉可以说是“彻底爆炸”；除了更长的车身长度和轴距之外，可以明显感觉到星空遗迹的后排座椅是针对中国用户的需求而规划的，所有的座椅材料都很柔软，靠背视点很舒缓，加上良好的大腿支撑，星空遗迹在乘坐方面应该会明显优于03到两个级别。
7、在驾驶和动力表达的维度上，首先我们需要注意的是，现在在15万元的价格区间内，LECKER 03应该只能买到1.5T的车型，而03的2.0T车型还是比星空贵很多；所以在动力对比环节，我们来对比一下柯灵03的1.5T和星瑞的2.0T车型；也许在我们的传统认知中，柯灵03有三缸小排量。
8、是不是说明它一点都不如2.0T的星雷？其实答案并不是这样；在对比03款1.5T和2.0T车型时，老王表示，日常驾驶的1.5T+7DCT组合甚至比2.0T+6AT更平顺，尤其是在低扭矩方面；得益于三缸发动机扭矩产生的优势，这款三缸发动机只有在转速超过1800 rpm时才会提供相对丰富的扭矩输出，整个行驶过程依然非常快速灵活。
9、另一方面，吉祥星瑞在实际驾驶过程中，其实并没有感觉到它的动力储存比柯灵03的1.5T强太多，这一点在加速成绩中有所体现；其实两款车的加速实践都是在8秒出头，但相对应的，因为品牌定位更高，柯灵03的NVH控制要比星瑞好，尤其是车辆在快速加速的时候，柯灵03的车会更安静，而星瑞则是中上价位的体现；消费者主张手里拿着15万的预算，就能得到一辆房间更大空动力好、设备丰富的国产A+级车。
二、吉利领克01值得购买吗？
吉利领克01值得购买吗？
1、如今，自主品牌强势崛起已经是个不争的事实，不仅得到了国内消费者的认可，同时也取得了优异的成绩。
2、随着自主品牌的崛起，越来越多的自主品牌也推出了其高端品牌，比如长城汽车推出的魏派，吉利汽车推出的领克，作为自主品牌中的高端品牌，均得到了国内消费者的认可，甚至代表了自主品牌的最高造车水准。
3、言归正传，回到题主所提出的领克01是否值得购买，我想我们还是要根据产品力来说话。
4、作为吉利汽车和沃尔沃共同开发的车型，领克01展现出了强劲的实力。
5、更为值得一提的是，领克01出自沃尔沃CMA平台，在三大件上相对同级别车型有较大的优势。
6、另外，其15.88万元-22.08万元的售价，相对合资品牌车型有不俗的价格优势，都让它在同级别车型中竞争力十足。
7、总的来说，对于领克01而言，无论是价格还是产品实力，都有一个不错的表现，所以我认为，对于喜欢领克01的消费者来说，绝对值得购买。
三、