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一、别克君威保养提示清除
1、驾驶车型:新君威2.4旗舰购车时间:2010年4月使用情况:深圳市中心短途出行较多，喜欢在周边郊区度周末，每年省内短途出行 ；5次，喜欢公路出行；我试过两个人一路开车去丽江，然后走另一条路线去玩，回来维修。
2、除了首保5000公里外，都是按照投保前8000公里的说明来保养(无视4S的建议)；每年更换一次四个滤清器(可选保养，不需要发动机内部清洗剂和抗磨剂，但是发动机外部清洗已经给傻逼做了，很遗憾；这完全没有必要。
3、机油:5W30SM全由4S提供的通用壳牌在质保发布前合成，其次是紫冠5W30SL(3-4个循环)；最近，motulHT100+5W30SN已经使用了两个周期；继续，直到有更好的选择。
4、2.汽油:深国号4 #93，长期在私人加油站加最便宜的汽油(量足还耐烧)；3.添加剂:第一，保证跑2万公里左右用两小瓶转基因添加剂；第一年360给了一大瓶GM添加剂(类似雪佛龙TCP)，高速跑的时候也用，感觉油耗高。
5、每次保养后，使用清洁添加剂，如巴斯夫原液、道宽发动机pro和DL-SPZ日常使用两到三个周期(每个保养周期只使用一个，切勿混用)；我也试过性能添加剂DL-SPZMK1和BOLTZ；因为没有加乙醇汽油，所以没有加除水剂。
6、我相信个人的油配方是平衡的，所以我不同意油添加剂；4.大保养:第一年免费赠送一次360活动，第二年自费，主要是四个滤镜；保险第三年后，第四滤清器、刹车油、冷却液、转向油、火花塞等。
7、被改变了；有关详细信息，请参见下面的连接5；其他项目:360活动第二年，选了洗油回路，4S的操作是吊瓶。
8、写完之后我很沮丧；我不知道4S是不是忘了搭配什么的；离开4S没多久，我就在刹车前跑了。
9、只是在跑了几天之后；波浪箱已进行漏油处理，更换了电磁阀，并在质保解除前进行了大修(波浪箱大修一个多月，大众2T车基本使用)；刹车片已经更换，不是因为磨损，而是因为掉粉，总是弄脏轮毂，很难清洗。
10、所以是国产金麒麟做的，便宜好用；当然刹车效果其实比原厂好不了多少，但是轮毂干净多了；尾灯改为led，低调改装，轮胎更换。
11、机油清洗操作开始拆卸，发动机面板已经拆卸，从火花塞上拆下的进气部件正在卸载，节气门连接到这个东西上；但是，另一端四个气缸对应的燃油喷嘴的进气阀脏了，节气门也脏了；更换火花塞花了6万多公里，只烧了2万公里的化油器清洗剂(不仅是这里，还有从火花塞和喷油处，最后用气枪把铁锈样的溶液吹出来了(忘了射喷嘴的孔了，大概用了4-5罐)，与牙刷的特写相匹配，暗红色，一大块)。
12、清洗后，我打了几下才接住，师傅边开车边不停给油；我喷了一点白烟，怠速接近2000 rpm；将计算机连接到OBD并恢复，然后恢复正常。
13、驾驶的感觉就是轻快，相应的敏感(不排除心理作用)；其实我有点担心赃物会不会挡住三元，但是我用手摸了摸排气，排气很顺畅；车的加速也很凌厉，应该没问题。
二、18款明锐保养提示清除怎么办
18款明锐保养提示清除怎么办
1、清除18明锐保养提示有两种方法:自己操作或去4S店让专业技术人员清除；一般可以自己做。
2、如果你最终无法移除它，去4S商店，让专业技术人员用电脑重新设置维修周期；但是是要收费的，不是免费的。
3、自助操作步骤:1.关闭车辆；将钥匙转到OFF(关闭位置，当仪表灯完全关闭时)。
4、2.按住仪表盘上调节里程的按钮，一直按，同时转动钥匙，打开点火开关(二档就行，不用启动)；3.向右转你按下的按钮，然后关掉引擎。
5、重启，检查复位是否成功，没有重复；其他斯柯达车型维修灯归零的方法:1.关闭点火开关；2.按住仪器的右键，不要放开；3.打开点火开关；4.松开仪器的右键；5.按仪器的左键完成操作。
6、车辆出厂时，厂家会设置一个参数，到一定公里数时会出现一个“小扳手”，提醒车辆需要保养；通常汽车保养的周期是5000-8000公里，而原厂设定的周期一般在8000公里以上。
三、低配CRV清除保养灯
1、将车辆点火开关打到on模式，找到显示信息按键，连续点击，直到屏幕出现保养信息，选择机油监视器，长按Enter按键，保持15秒钟以上，就可以完成车辆的保养灯清除，如果失败，需要重新按步骤操作。