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一、捷豹XF
1、简介：四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力，其内部空间非常宽敞，可舒适容纳五位成人；捷豹XF的内部设计风格相当现代化而又独具风格。
2、除了空间舒适性，全新XF还对传统的材料进行了创新运用并结合捷豹一贯的英伦精湛工艺，拥有精密的仪表板、静谧柔和的内部灯光，从而营造出一个全新华贵的内部氛围；捷豹设计出众、工艺细致入微，精致性堪称业内一流，对创新技术的应用和更为人性化的驾驶者触摸屏控件提供了更为出色的舒适性和操作性。
3、 全新捷豹XF采用了线控换档变速控制技术，在XK跑车上已经备受业界赞誉的电子控制循序式换档系统将被首次应用到捷豹的轿车系统中；线控换档技术用电子命令取代了手动换档链接，使得全新XF换档更灵敏、更顺畅——甚至比备受赞誉的XK变速器还要迅捷。
4、捷豹循序式换档系统（Jaguar Sequential Shift TM）通过镶嵌在方向盘上的换档拨片为驾驶员提供了一触式手动换档功能；此外，通过捷豹驾驶控制系统（Jaguar Drive Control TM），驾驶员还可以选择21种变速模式，以便使节气门进程、DSC阈值和换档策略与实际路况和驾驶环境相适应，其中包括动态与冬季模式。
5、 然而，XF变速器控制中最激动人心的功能还是全新的Jaguar Drive Selector TM——一种行业领先的旋转换档界面，该界面兼具精准的响应控制和有效的空间设计，可使内部存储空间达到最佳；全新捷豹XF其它的创新功能也为驾乘者带来了更多的惊喜。
6、首次在捷豹XF上得到应用的空调通风孔设计，无疑会让人对捷豹设计师的创意叹为观止；当进入XF，点火之前，在空调通风孔位置看到的是齐平的仪表板面，点火之后，这些通风孔将会优雅地旋转到打开位置。
7、此外，创新的捷豹感应系统（Jaguar Sense TM）可通过触摸或近距离感应来控制顶置控制台的灯和手套箱开关，增加了车辆在夜间行驶时的便捷性和安全性； XF的内部装饰是风格与内涵的完美结合。
8、它集众多行业领先的创新功能于一身；从Jaguar Drive Selector TM智能技术解决方案，到旋转空调通风孔的出众效率，再到简约高效的触摸屏控件，XF让人们真切感受到艺术和功能完美而和谐地共存。
9、 出色的设计和一流的结构刚性是全新XF车身架构的核心；先进的车架融合了高技术材料和新一代设计工艺，在使强度达到最大的同时，也将车身重量降到了最低，这使得全新XF的性能、操控的精准性和效率都无与伦比。
10、全新XF具有最佳的抗扭刚度和较宽的后轮距，在保留了捷豹卓越的操控性能的同时，又确保了乘坐的舒适性；正如人们从它的外观所感受到的，全新XF的确是出类拔萃的，无论是作为运动型轿车还是豪华休旅车。
二、捷豹旗下的哪款suv国产了
捷豹旗下的哪款suv国产了
1、捷豹只有一款国产suv车型，就是e-pace；E-pace是捷豹的一款紧凑型suv，属于入门级车型。
2、国产版e-pace采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本；e-pace的长宽高分别为4411 mm、1900 mm和1649 mm，轴距为2681 mm。
3、E-pace的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为200马力和320牛米；这台发动机可以从1200转/分输出最大扭矩，并可以持续到4500转/分。
4、这台发动机的最大功率为5500转/分；这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
5、与这台发动机匹配的是9at变速箱；E-pace的高功率版本2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为249马力和365牛米。
6、这台发动机可以输出1300转/分至4500转/分的最大扭矩；这台发动机的最大功率为5500转/分。
7、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是9at变速箱。
8、e-pace前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架；多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。
三、大捷豹多长
1、车辆售价45.58万元到58.28万元，在售车型为2019款，一共有两款车型配置，两款车辆采用的都是2.0升涡轮增压发动机，分别是高低功率版本，其中低功率版本的最大马力250，最大功率184千瓦，最大扭矩365牛米。
2、高功率版本，最大马力300，最大扭距221千瓦，最大扭距400牛米。