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一、北京汽车E系列P0030排除方法 北京汽车E系列故障码P0030怎么消除
1、故障所属系统范围：暂无适用车型：北京汽车E系列中文含义解释：P0030：上游氧传感器加热控制电路故障P0031：上游氧传感器加热控制电路电压过低P0032：上游氧传感器加热控制电路电压过高P0053：上游氧传感器加热内阻不合理英文含义：暂无P0030故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0030：上游氧传感器加热控制电路故障01 DTC检测条件01-01 发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃；02 DTC触发条件02-01 上游氧传感器加热器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障；02-02 上游氧传感器加热器对地断路。
2、02-03 上游氧传感器加热器对蓄电池电压短路；03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障；03-02 上游氧传感器故障。
3、03-03 发动机控制单元；P0031：上游氧传感器加热控制电路电压过低01 DTC检测条件01-01 发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃；02 DTC触发条件02-01上游氧传感器加热器对地短路。
4、03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障；03-02 上游氧传感器故障；03-03 发动机控制单元。
5、P0032：上游氧传感器加热控制电路电压过高01 DTC检测条件01-01 发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃；02 DTC触发条件02-01 上游氧传感器加热器对地断路；02-02 上游氧传感器加热器对蓄电池电压短路。
6、03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障；03-02 上游氧传感器故障；03-03 发动机控制单元。
7、P0053：上游氧传感器加热内阻不合理01 DTC检测条件01-01 发动机运转大于60秒，冷却液温度小于70℃；02 DTC触发条件02-01 上游氧传感器加热器至发动机控制单元连接线束断路/短路故障；03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障。
8、03-02 上游氧传感器故障；03-03 发动机控制单元； 建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
9、01-01 关闭点火开关；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上；01-03 打开点火开关。
10、01-04 用诊断仪读取和清除 DTC；提示：使用最新的软件检测；01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关。
11、01-06 用诊断仪读取 DTC；01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤；如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
12、02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在；02-01 检查上游氧传感器供电保险丝FB04（5A）是否正常；是，进行02-02步。
13、否，更换保险丝FBO4；02-02 拔下上游氧传感器的连接插头，检查是否有油污或其它异物；是，清洁上游氧传感器链接插头。
14、否，进行02-02步；02-03 拆卸上游氧传感器，检查上游传感器是否吸附铁屑或损坏；是，传感器故障，更换或清洁上游氧传感器。
15、否，进行02-03步；02-04 点火开关至 LOCK 状态时，测量上游氧传感器T4h的3针脚至发动机控制单元插头T81的26针脚之间导线是否导通；是，进02-04步。
16、否，维修线路；02-05 点火开关至 LOCK 状态时，测量上游氧传感器T4h的4针脚至前舱保险盒FB04导线是否导通；是，进02-05步。
17、否，维修线路；02-06 更换上游氧传感器，重新进行路试，读取故障码， 故障码是否存在；是，从其它症状查找故障原因。
二、北京汽车E系列汽车P0629故障码是什么 北京汽车E系列故障码P0629维修方法
北京汽车E系列汽车P0629故障码是什么 北京汽车E系列故障码P0629维修方法
1、故障所属系统范围：暂无适用车型：北京汽车E系列中文含义解释：P0627：油泵继电器控制电路开路P0629：油泵继电器控制电路电压过高英文含义：暂无P0629故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0627：油泵继电器控制电路开路01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时；02 DTC触发条件02-01 保险丝的点火开关输出电路断路；02-02 燃油泵继电器控制电路对电源短路。
2、02-03 燃油泵继电器控制电路对地短路；03 可能的故障原因03-01 线束故障；03-02 油泵继电器故障。
3、03-03 保险丝FB02故障；P0629：油泵继电器控制电路电压过高01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时；02 DTC触发条件02-01 燃油泵继电器控制电路对电源短路。
4、03 可能的故障原因03-01 线束故障；03-02 油泵继电器故障；03-03 保险丝FB02故障。
5、 建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压；01-01 关闭点火开关；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上。
6、01-03 打开点火开关；01-04 用诊断仪读取和清除 DTC；提示：使用最新的软件检测。
7、01-05 关闭点火开关，3-5 秒后重新打开点火开关；01-06 用诊断仪读取 DTC；01-07 如果检测到 DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤。
8、如果没有检测到 DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障；02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在；02-01 检查油泵继电器供电保险丝FB02（10A）是否正常。
9、是，进行02-02步；否，更换保险丝FB02；02-02 打开点火开关，发动机不运转，检查燃油泵继电器工作状态是否正常。
10、是，进行02-03步；否，更换燃油泵继电器；02-03 点火开关至 LOCK 状态时，测量油泵继电器J104的87针脚至发动机控制单元插头T81的70针脚之间导线是否导通。
11、是，进行02-04步；否，维修线路；02-04 点火开关至 LOCK 状态时，测量油泵继电器J104的85针脚至油泵T4的3针脚之间导线是否导通。
12、是，进行02-05步；否，维修线路；02-05 检查发动机控制单元线束插接器端子是否腐蚀、损坏、或端子拉出。
三、