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一、日产v6发动机怎么分缸的
1、日产新版“小途乐”，六缸发动机，内饰精致，为下一代途乐树立了榜样；今年更新的全新日产琦君似乎是国内市场的反面教材，因为上市前的营销活动都是在沙漠里举行的，结果新奇骏在沙漠里玩成了阻碍；毕竟新奇骏用的是全系1.5T涡轮增压小排量三缸发动机，说他是越野车显然不合适。
2、虽然有智能四驱系统，但无论是小排量发动机还是城市SUV的车身结构，都注定是硬派越野；其实日产也有一款配置更强的SUV产品；这款车一直被一些车迷称为小途乐，因为外观气场真的很像日产途乐。
3、这款车型是日产探路者，属于海外版，目前还没有引入中国市场；今年，它在北美也迎来了更新；最近北美的线下销售渠道有新款到货，设计也确实比较新颖。
4、你可以看到许多类似新琦君的设计风格；车前脸进气网更大，但保持了家族设计风格；两侧斜睨的日间行车灯和分层的LED矩阵式大灯，日产车标明显被换掉了，更细的条纹和更细的字体显得扁平。
5、车身侧面尺寸很大，整体轮廓比日产琦君大，硬派感明显；尾部虽然不是穿透光，但是带有英文字母的专属logo也很霸气；这款日产探路者车型更新了新一代的内饰风格，与日产琦君的内饰新设计相似，但细节更加精致。
6、除了全液晶仪表和多边形导航屏，软包材质会比较老实，尤其是大部分不常碰的部位都覆盖了真皮软包；更长的轴距和更长的车身长度带来了足够宽敞的车内空空间，所以Flash Pathfinder除了常规的5座版，还提供了3排7座版；对于家庭成员较多的消费者来说，7座SUV可以解决很多难题。
7、因为北美市场没有双积分政策和咖啡规则限制，所以这款日产探路者依然使用大排量发动机；经典的3.5升V6发动机，最大输出功率212 kW，峰值扭矩351 Nm，并不是特别强劲；但是大排量V6发动机和小排量三缸发动机完全不是一种驾驶体验。
8、这款车完全不用担心抖动，匹配的是9at手自一体变速箱；虽然车身结构不是硬派越野非承载式结构，但日产探路者的越野能力也是有保证的；智能四驱包括六种智能驾驶模式，根据不同路况智能分配驱动力。
9、虽然这款车还没有引入国内市场，但它为下一代日产途达树立了榜样；如果郑州日产生产的途达越野车可以参考探路者车型改造，特别是学习新的内饰风格，那么日产途达未来还是有机会竞争坦克300的；问题来了。
二、东风日产发动机各种问题
东风日产发动机各种问题
1、东风日产发动机存在各种设计缺陷；近日，不少车主向记者投诉，东风日产发动机存在诸多问题；自从前段时间东风日产变速箱异响后，发动机问题就成为了最近讨论的焦点。
2、发动机和变速箱的问题让人怀疑东风日产的设计缺陷；技术是汽车市场永恒的话题；目前主流汽车厂商无一例外都在推高自身整车技术的先进水平，从发动机、变速箱等技术的独特卖点吸引消费者的目光。
3、然而，有些与& other技术与现状；据说有些车企在技术方面没有得到车主的认可；东风日产一直是技术日产人民汽车生活&现状；然而就目的而言，理想与现实的差距总是那么遥远；除了变速箱问题频发，东风日产发动机故障也时常发生，问题得不到有效解决。
4、网上投诉东风日产发动机近日，边肖在网上整理关于东风日产的投诉时发现，除了变速箱的问题，东风日产发动机经常出现问题，有的甚至同时出现变速箱和发动机的问题，这让车主技术与现状；自称东风日产伤透了我的心；1.刘先生是东风日产天籁的车主；这辆车买了11年。
5、使用不到两年，发动机出现异常，启动时发动机异响非常严重；当车辆被送到4S商店时，发现发动机有故障，需要更换发动机；由于车辆刚交付时总里程为59000公里，仍在保修期内。
6、4S店让厂家申请免费更换，让刘先生回家等着；刘先生等了几天后，4S店告诉他车辆投保过多，需要自费更换发动机；刘先生当时觉得奇怪。
7、他为什么说他的车没有投保不足？后来他才知道，诊断期间开了100多公里的是4S店；4S店的做法让刘先生觉得东风日产质量差，服务差；2.廖先生也是数千名东风日产车主之一，目标是东风日产技术日产人民汽车生活&现状；概念上，廖先生对东风日产充满信心，于是在2011年3月买了一辆东风日产极客。
8、因为这是他人生中的第一辆车，廖先生对它照顾得无微不至，他总是在4S店进行日常保养；但是用了一年后发动机严重异常，车被送到4S店检查，4S店告知可能是电机的问题；但是更换电机后，问题依然存在，我们和4S店讨论了很多次。
9、3.冯先生也是东风日产的黑客车主；该车于2012年初购买；当车辆只有1000公里远时，发现发动机漏油。
10、去4S店检查后发现发动机前张紧轮出现故障，4S店提出更换发动机总成；新车将被更换；心脏这让冯先生很不高兴，希望店能给点补偿，但被店拒绝了。
11、4.曹女士于2011年1月购买了东风日产天籁；购买后不到一个月，曹女士发现发动机的异常噪音非常大；去4S店检查后，4S店答应更换发动机，但后来4S店不断找借口。
12、一年后，4S商店仍未能兑现承诺；5.廖女士10年买了东风日产天籁；用了不到一个月，小问题接连出现。
13、用了三个月，发动机异响严重，加速很慢；检查后，4S店告诉发动机需要大修，总共需要更换18个零件；廖女士买这辆车是因为它号称拥有世界十大发动机，但仅仅三个月后，就出现了这么严重的问题。
14、廖女士对其质量深表怀疑，要求更换；多次与4S店、东风日产总部联系无果；东风日产质量控制不足；十大引擎网上类似被质疑的案例还有很多，这里不一一列举。
15、有十大引擎东风日产口碑不错；为什么经常出现问题？With 技术日产自称东风日产，为什么质量问题频频发生？是车主自己误用的吗？还是东风日产质量不够？这些我们都不知道；自然，我们不能仅凭几个案例就断定东风日产发动机存在质量缺陷。
16、但是有些车主买的新车存在质量问题，其质量控制不得不受到质疑；从以上案例中，我们真的看不出十大引擎很好；它在哪里？据悉，东风日产在2009年召回了2004-2008年生产的15万辆天籁车型。
17、原因是车上VQ发动机的空气管材料耐热性不足，可能导致空气管接头在行驶振动时松动，造成怠速不稳或熄火，影响行车安全；召回没有错，也是以对用户负责的态度进行的；但东风日产此次召回的对象和原因是日产引以为豪的VQ系列发动机，该发动机已连续多年获得全球十佳发动机称号。
18、发生这样低级的设计错误，实在令人震惊；在此之前，东风日产也是装错了连接右前轮毂和三角臂的锁紧螺母；这么低级的错误。
19、一般来说，作为批量和流水作业的汽车生产，存在不可控的技术因素是可以理解的，但经过几次质量检验，都没有检测出来，最终将有缺陷的汽车卖给用户；作为一个全球化的汽车企业，这种低级错误真的不应该犯；在此，希望厂家能从消费者和自身企业长远发展的角度，多关注车辆的做工和质量，同时提高对此类突发事件的响应速度和售后服务质量，在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
三、