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一、得利卡
1、东南得利卡 - 车系介绍东南汽车秉承了日本三菱汽车的精髓，将三菱技术运用于每一部东南得利卡，并采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车；东南得利卡超豪华七座，以全车真皮座椅尊贵亮相，彰显高贵气质和不凡地位；车厢宽敞舒适，空间运用灵活多变，并率先推出可360度旋转的真皮座椅(2排)，开创“车厢会议室”模式，引领面包型商务用车步入超豪华的新时代，高贵优雅，卓尔不凡。
2、 目前，得利卡先锋系列所属系列下的最新车系为新得利卡；作为一款极具性价比的超值车型，得利卡创业先锋系列更注重车辆本身的内在实用性；得利卡创业先锋系列采用双开门设计，拥有轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能，不仅有效的提高了乘坐舒适性，而且最大化的利用了车内空间，兼顾载客、货运的多功能需求。
3、安全性能方面，在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上，还配备ABS防抱死刹车系统，可以有效保障消费者的行车安全；得利卡创业先锋系列车型搭载了三菱2.0L 4G63发动机，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点；特别是经技术改良后，提高了压缩比，充分燃烧汽缸内气体，进而降低油耗达15.6％，进一步提高了整车的经济性。
4、东南得利卡是国内轻客销售市场的常青树，在广大消费者当中树立了良好的口碑，传承自三菱的技术一直是高品质、低油耗的代名词，并在长达十多年的发展过程中受到来自市场最直接的考验，至今仍旧是邮政、物流等行业广受喜爱的车型；东南得利卡 - 常见故障排除东南得利卡是引进台湾中华汽车生产的轻客，针对中国市场对前车架和缓冲梁等系统进行了改良而设计开发的；车门也分别加装了防撞钢梁，在强化被动安全系统的同时，制动系统加装了ABS系统，提升了主动安全性，并于去年在国内推出了加长前脸的新款得利卡。
5、出色的表现和乘坐的舒适性，深得用户的喜爱；但在使用过程中，不少车辆出现了意想不到的问题，为方便使用和维修，将日常出现的典型故障介绍列出；机油消耗量过大使用国产EQ 491i发动机的东南得利卡旅行车用户经常反映车辆每行驶2000～3000公里就得加一次机油，有的车加的多一些，有的少一些，平均行驶3000公里就得加1.5L左右，给行车特别是长途旅行带来不便。
6、出现机油消耗量过大的情况往往都是行驶里程才1万公里、或者是换油保养才三次左右车辆；将车辆开到举升机举起检查，发动机底部没有漏油迹象，气门室罩及其它机油密封处也没有渗油现象产生；经检查造成机油过量消耗的原因是废气再循环阀引起的。
7、解决的办法只有更换新件； 转速居高不下有些得利卡的用户反映，车辆才行驶了1万公里，或者刚刚出了磨合期，发动机怠速就这么高呢；好像油门拉线过紧或踩油门不回引起的。
8、即使打开发动机罩，用手直接拨动节气门怠速阀体，发动机转速也不会降下来，有的车辆怠速高达1500rpm；即使关闭发动机重新启动，怠速过高现象也会重新出现，出现这种现象往往是在车辆停驶情况下出现，因此部分车主感觉莫名其妙；其实造成这种故障的原因是水温传感器损坏，因为对于电控发动机而言，水温传感信息是一个非常重要的参数，发动机电脑认为车辆是在绝对冷态下工作，因此，会提高发动机转速并居高不下。
9、解决办法，只有更换新的水温传感器； 脚底下漏油驾驶得利卡旅行车的车主常常遇到脚底下漏油现象，而又不知道从哪儿漏出来的；仔细检查既 不是刹车总泵漏油，也不是离合器推杆漏油，而车辆在停驶状态时漏油现象又不存在了。
10、部分车辆在新车首次保养时就遇到了这种现象，经仔细检查，故障的真正原因是里程表软轴漏油，变速器的齿轮油通过里程表软轴的传感线流至里程表而漏出；解决办法只有更换新的里程表软轴； 发动机怠速不稳三菱发动机得利卡旅行车的动力性能还是很不错的。
11、但有些用户反映，车辆行驶2万公里以后，出现发动机怠速不稳情况，维修人员即使更换火花塞和清洗喷油嘴，怠速不稳现象照样存在，部分维修人员甚至把高压线、点火线圈等都换新了，故障也不能排除；用检测仪检测显示怠速马达损坏；更换新件后故障排除。
二、东南得利卡面包车7座报价及图片
东南得利卡面包车7座报价及图片
1、1.7座东南德利卡特面包车还是挺不错的：1。
2、2.东南汽车秉承日本三菱汽车的精髓，将三菱技术应用于每一辆东南德力卡，采用日本三菱技术的发动机，带来强劲的动力、豪华舒适的车身设计，成为大众化的好车；2.东南德力卡是一款超级豪华的七座车，以全车真皮座椅来区分，彰显其高贵气质和不凡地位。
3、3.车厢宽敞舒适，空间灵活多变。
4、4.率先推出可360度旋转的真皮座椅(2排)，打造“马车会议室”的空间模式，引领面包型商用车进入超豪华、优雅、超凡脱俗的新时代。
5、5.目前德力卡先锋系列最新的车是新德力卡；3.德力卡先锋系列作为一款性价比很高的超值车型，更注重车辆本身的内在实用性。
6、6.德力卡先锋系列采用双门设计，拥有轻客市场独有的座椅5/5侧翻功能，不仅有效提高了乘坐舒适性，还充分利用了车内空间，兼顾了客货运输的多功能要求；4.安全性能方面，在继承双Y梁安全结构等安全配置的基础上，还配备了ABS防抱死制动系统，能有效保障消费者的行车安全。
三、得利卡有多重
1、升级后的得利卡外观比较方正，前脸中网进气金属格栅和4条镀铬装饰条进行搭配，显得更具神采，车前大灯组运用分体式设计结构，让人眼前一亮，从侧面看，车身线条十分平直，刻工精细，无冗余，车尾部分，得利卡采用贯穿式设计，尾灯下部被银色装饰物加以点缀，点亮后视觉效果突出，辨识度很高。