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一、起亚凯绅的最小离地间隙是多少
1、沈凯所有车型最小离地间隙(求基价|检配)为117 mm，也就是117mm的“底盘高度”，全车系统有1.8L自然吸气和1.6L涡轮增压两种动力配置；前者最大功率105千瓦，最大扭矩176牛米。
2、后者最大功率129千瓦，最大扭矩265牛米；目前，沈凯共推出了2017款和2019款车型，其中2019款车型将停产。
3、最小离地间隙是指汽车满载时除车轮外的汽车最低点与路面的距离；它表示汽车跨越障碍物(如岩石)的能力。
4、离地间隙越小，跨越障碍物的能力越差；汽车一般通过城市的平坦道路，所以离地间隙小。
5、越野车的最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物；关于最小离地间隙，以前的标准中对最小离地间隙有规定，约为150 ~ 160 mm，但现在的标准取消了这一硬性规定。
6、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。
7、最小离地间隙的设计应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车靠近一般人行道边缘时不会发生摩擦的可能性；如果销售仅限于某个国家或地区，还应考虑当地的道路质量。
8、同时，最小离地间隙值有限，这与车辆功能和空空气动力学有关；比如跑车的最小离地间隙会小一些，而SUV的离地间隙会大一些。
二、东风悦达起亚凯绅试驾如何
东风悦达起亚凯绅试驾如何
1、这款车将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。
2、1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。
3、而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱东风悦达起亚凯绅试驾，参数：外观方面新车和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根据国情进行了重新优化调账，全新的虎踞式的中网内部有直瀑式的进气格栅填充，再辅以底部的镀铬装饰，较现款车型相比要精致时尚不少呢。
4、下方的进气口则采用了贯穿式设计，中间还加入了嵌入式的雾灯，再配合突出的前铲，将整车的运动感进一步得到升华； 。
5、内饰方面应该说是现款车型一个最大的诟病，其饱满圆润设计稍显碍眼，作为换代从新车自然也对其进行了全面革新，更加整洁的中控台采用T字行布局，在加之不错的用料，使得新车展现出较强的高级感，配置方面是韩系的强项，新车配备了大尺寸的悬浮式液晶屏、电子手刹、一键启动一级自动驻车等； 。
6、动力方面新车将新增一台全新的1.5L自吸发动机以及现款车型上的1.4T涡轮增压发动机，而现款车型上的1.6L自吸发动机则被取消。
7、传动系统方面则为6速手动、6速手自一体和7速的双离合变速器。
8、悬架方面则为同级比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
三、