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韩泰万途仕H432测评胎噪不大，该款轮胎属于豪华舒适型静音型轮胎，主打的是静音，其静音效果非常好，没有胎噪，另外操控性和抓地力也很出色。
韩泰万途仕H432胎面花纹总体较为细碎，结构上采用了非对称设计，外侧花纹使用了高刚性花块，沟槽角度比内侧大，可以提高弯道性能；拥有4条主沟槽设计，有很强大的排水性，可以提高在湿滑路面上的操控安全性；中央肋条采用的是一体化花纹设计，避免了花纹块在高速转动中产生蠕动，保证了抓地稳定性和行驶方向的平稳性，同时还能够在转向时提供几乎无振动的噪声控制，这充分体现了其主打静音的特性。
H432采用了韩泰尖端的无孔模具技术，胎面没有胎毛，体现了其高档的外观，同时还可以降低噪声。轮胎边缘的花纹有5种不同节距，经过计算和优化的节距比，实现了最佳的噪声分散，其余花块的位置和排列，也经过了多次模拟，实现低噪声；主要花纹沟的边缘设计也具有柔和的平滑过渡，实现了最小化的振动，从而有效提升驾乘静音舒适性。
摘自韩泰H432车主使用感受
车主A：安装了韩泰H432之后感觉差异是明显的，和原配轮胎相比可以感觉到行驶的安静程度有了很大的提高，并且有种柔软的感觉，好像在原来的基础上，轮胎和地面之间又增加了一层有弹性的软垫，或者像是行驶在塑胶跑道上，柔软安静。
车主B：我用一套韩泰万图仕432，已经5万公里了，排水性好，舒适性好，性价比高。没有用过其它高端轮胎，这个系列满足日常使用。
车主C：整体感觉这款轮胎舒适性比佳通的要好（也许是新胎的缘故）至于静音性吗，说实话6年的福美来跑起来风噪绝对盖过了胎噪和发动机声音，低速行驶倒是觉着声音小点的，节油性，耐磨性有待追踪，短期看不出来。
车主D：昨天上了次高速，发现静音效果比想象中的要好，由于之前的轮胎胎噪比较大，所以韩泰H432的胎噪低到我甚至以为在做梦，特别是在车速度达到70码以上后，完全没有以前那种讨厌的嗡嗡嗡声音，音响的音量至少降低3格以上，哈哈！