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泰然者T001在测试中的优点是其静音效果很令人满意，在制动方面也很出色，一直维持在较高的水平，不过从绕桩测试中可以看出，绕桩并不是T001的强项。其耐磨指数是480，还是比较耐磨的，其缺点是在感观的测试中，胎侧较软，容易挤压变形，且其单条质量为11.2kg，没有达到最佳的轻量化。
泰然者T001定位是高端舒适轿车系列，采用了全新的胎面设计，通过特殊的花纹及花纹沟槽的设计达到降噪的效果，提升静音性能，同时，宽阔的主花纹沟可以有效降低湿地打滑，提升操纵性及制动性，胎肩采用接地面积均一化的设计，使轮胎的寿命得以延长。
其花纹采用的是非对称式，两侧是封闭式的花纹沟可以阻止并吸收轮胎噪音，同时可以有效优化花纹的节距排列提升静音性。胎面中部有三条主花纹沟，宽度较大利于快速排水，确保在湿地有良好的抓地性能。大角度的斜向花纹沟能够确保花纹块的刚性，从而提升制动性。从花纹沟以及花纹设计布置上，泰然者T001明显偏向于舒适性，兼顾制动性，保证在湿地中也有良好的制动性能。
感官上泰然者T001整体较为扎实，重达75kg的体验者将其压下并没有发生太大的形变，不过胎侧还是偏软，通过挤压还是较为容易发生形变。其在百公里加速起步时，轮胎可以很好地咬住地面，抓地力出色。
在日常的行驶中，普利司通泰然者T001给人最大的乘坐感受就是，噪音明显下降，同时轮胎吸收细微振动能力强，乘坐舒适性佳。